6天2板兆易创新：NOR Flash产品应用于AI相关终端市场，相关业务对今年业绩影响较小
发布时间：2024-12-20 18:16:16
36氪获悉，6天2板兆易创新公告，公司注意到近期关于NOR Flash产品应用于AI相关终端市场的消息受到投资者较高关注，公司就相关情况说明如下：公司的通用NOR Flash产品可广泛应用于消费电子、智能可穿戴设备等终端领域，其中包括AI耳机、AI眼镜、AIPC等领域。但由于公司提供通用NOR Flash芯片，通常并不参与终端品牌客户的产品方案设计，相关业务的业绩情况受到终端产品市场需求等影响，该业务对公司2024年营业收入和净利润影响较小，未来对公司的直接影响具有不确定性。
来源：36氪
德昌股份：拟4.42亿元在宁波投建年产120万台智能厨电产品生产项目
发布时间：2024-12-20 18:11:18
36氪获悉，德昌股份公告，公司拟以自有资金或自筹资金在宁波余姚购置土地并建设“年产120万台智能厨电产品生产项目”，项目总投资为4.42亿元，预计建设期限为3年。项目建设完成达产后，可形成120万台家电生产能力，主要用于公司现有家电产品以及其他未来新拓品类家电的研发生产。
来源：36氪
多家银行下调美元存款利率
发布时间：2024-12-20 18:10:04
北京时间12月19日凌晨，美联储宣布将联邦基金利率的目标区间从4.5%—4.75%下调至4.25%—4.50%，下调25个基点。据了解，已有恒生银行、江苏银行等银行下调了美元存款利率。（中证报）
来源：36氪
2024年3季度末金融业机构总资产489.15万亿元
发布时间：2024-12-20 18:04:48
36氪获悉，中国人民银行初步统计，2024年3季度末，我国金融业机构总资产为489.15万亿元，同比增长8.0%，其中，银行业机构总资产为439.52万亿元，同比增长7.3%；证券业机构总资产为14.64万亿元，同比增长8.7%；保险业机构总资产为35.0万亿元，同比增长18.3%。
来源：36氪
“大湾生物”宣布完成第一阶段B轮融资
发布时间：2024-12-20 18:03:35
36氪获悉，“大湾生物”宣布完成第一阶段B轮融资。本轮融资由知名产业投资机构及其附属的泰欣资本倍宝加速器领投，香港科技园创投基金和香港家族办公室跟投，以及全球生物技术产业方也持续加码。此次募集资金将用于大湾生物智能化药物开发生态系统的技术平台研发，以及进一步拓展大湾生物在全球生物医药开发的市场影响力，这也标志著大湾生物在国际范围内推动生物制药开发达成新的里程碑。
来源：36氪
腾讯控股：今日斥资约7.03亿港元回购165万股公司股份
发布时间：2024-12-20 18:00:16
36氪获悉，腾讯控股公告，今日斥资约7.03亿港元回购165万股公司股份。每股回购价格414.2港元-428.2港元。
来源：36氪
Craig Wright 因反复宣称他是中本聪而被判 12 个月缓刑
旅居英国的澳大利亚计算机科学家 Craig Wright 因反复谎称自己是比特币作者中本聪而被判藐视法庭，被判 12 个月监禁缓期两年，如果他继续声称自己是中本聪，将面临牢狱之灾。Craig Wright 目前不在英国，地址未知，他是通过视频出席法庭听证会。这意味着如果英国政府想要拘捕他需要发出国际通缉令，而他可能在与英国没有引渡协议的国家。Wright 此前已被英国高等法庭裁决不是比特币的发明人。
- 发布：2024-12-20 16:02:49
特斯拉与奥斯汀合作推进自动驾驶，宝马投资1亿欧元建立新中心聚焦电池回收｜海外日报
发布时间：2024-12-20 17:39:33
要点：
电动汽车巨头特斯拉正在与美国德克萨斯州奥斯汀市合作，探讨在该市部署自动驾驶汽车的可能性。根据彭博社的报道，特斯拉至少从今年5月起就与奥斯汀市的自动驾驶车辆特别工作组进行了接触，以建立车辆的安全预期，并决定奥斯汀是否会成为特斯拉在德克萨斯州部署无人驾驶车队的第一个城市。
特斯拉自推出无方向盘的Cybercab以来，一直在与包括帕洛阿尔托在内的一些城市进行初步讨论，并宣布计划在2025年第二季度末解决自动驾驶问题，首批服务将在加利福尼亚州和德克萨斯州启动。加利福尼亚州拥有美国最多的自动驾驶车辆，并且有一个长期建立的流程来批准自动驾驶共享服务，但这一流程要求自动驾驶车辆遵守安全标准并向加州车辆管理局报告数据。特斯拉一直在与加州车辆管理局就避免报告其全自动驾驶（FSD）项目的数据进行争论。
相比之下，德克萨斯州对特斯拉的自动驾驶努力来说是一个更为宽松的市场。德克萨斯州没有对自动驾驶车辆进行特别规定，基本上像对待普通车辆一样对待它们。这些车辆需要遵守交通法规、具备视频记录功能、保险以及德克萨斯州许可部门的许可证。它们不需要提交数据来证明比人类驾驶员更安全。这对于特斯拉来说是个好消息，考虑到最新的数据指出，特斯拉汽车在关键脱离之间可以行驶100到200英里。特斯拉CEO埃隆·马斯克自从将所有公司搬到德克萨斯州后，与该州建立了良好的关系。
特斯拉Cybercab（来源：Electrek）
观点：
特斯拉与奥斯汀市的合作，标志着自动驾驶技术商业化进程中的又一重要里程碑。这一合作不仅体现了特斯拉在自动驾驶领域的雄心，也反映了德克萨斯州对于新兴技术的开放态度。德克萨斯州相对宽松的监管环境，为特斯拉提供了一个理想的测试场，使其能够在实际环境中测试和优化自动驾驶技术。然而，自动驾驶技术的发展仍然面临诸多挑战，包括技术成熟度、法规限制、公众接受度等。特斯拉在自动驾驶技术上的进展一直备受关注，但也饱受争议。尽管特斯拉一直在推动其全自动驾驶技术，但目前的技术尚未达到完全无需人工干预的水平。因此，特斯拉可能会采取类似于Waymo的策略，在一个地理围栏的区域内部署Cybercabs，并在必要时通过远程操作团队控制车辆。
从长远来看，自动驾驶技术的发展将对交通、环境和社会产生深远影响。它有望提高道路安全性、减少交通拥堵、降低碳排放。然而，这一技术的发展也需要政策制定者、技术提供商和公众之间的密切合作，以确保技术的安全性和可靠性，同时解决可能出现的伦理和社会问题。特斯拉在奥斯汀的尝试，无论成功与否，都将为自动驾驶技术的未来提供宝贵的经验和教训。
要点：
2024年11月，欧洲汽车市场呈现出复杂多变的态势。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，今年前11个月，新车注册量仅微增0.4%，达到970万辆。在各成员国中，西班牙实现了5.1%的正增长，而法国、德国和意大利分别出现了3.7%、0.4%和0.2%的下降。
在动力系统市场上，11月出现了几个关键趋势。纯电动汽车（BEV）的注册量下降了9.5%，降至130,757辆，主要是由于德国和法国的大幅下降。这导致全年累计销量比去年同期下降了5.4%，市场份额为13.4%。11月的BEV市场份额从去年同期的16.3%下降到了15%。插电式混合动力汽车（PHEV）的注册量在11月也下降了8.8%，法国、比利时和意大利的降幅尤为显著。PHEV的市场份额从去年同期的8.1%下降到了7.6%，全年累计销量下降了8%。
相比之下，混合动力汽车（HEV）的注册量在11月大幅增长了18.5%，市场份额从去年同期的27.5%提升到了33.2%，连续三个月超过汽油车的销量。汽油车的销量在11月下降了7.8%，所有主要市场均出现了下降。法国的降幅最大，达到了31.5%，其次是意大利、德国和西班牙。汽油车的市场份额从去年同期的32.5%下降到了30.6%。柴油车市场在11月下降了15.3%，市场份额为10.6%，大多数欧盟市场均出现了下降。
雷诺SUV（来源：ElectricCarsReport）
观点：
从11月的数据来看，欧洲汽车市场正经历着一场深刻的变革。尽管纯电动汽车（BEV）的市场份额有所下降，但整体而言，电动汽车（包括BEV和PHEV）的市场份额仍然保持在较高水平，显示出消费者对于环保和新能源车型的持续关注和需求。特别是在混合动力汽车（HEV）领域，其市场份额的增长表明，尽管纯电动汽车是未来发展的趋势，但混合动力汽车作为一种过渡技术，仍然在市场中占有一席之地。这可能是因为混合动力汽车在续航里程、充电设施普及度以及成本效益方面相较于纯电动汽车具有一定的优势。
此外，汽油车和柴油车的市场份额下降，反映出欧洲市场对于减少碳排放和推动绿色出行的坚定决心。随着各国政府对新能源汽车的补贴政策以及对传统燃油车的排放限制，预计这一趋势将在未来几年内继续加强。然而，我们也应看到，尽管电动汽车的市场份额在增长，但整体销量的增长并不显著，这可能与充电基础设施的不足、电池成本的高昂以及消费者对新技术的接受度有关。因此，为了进一步推动电动汽车市场的发展，需要政府、企业和消费者共同努力，通过技术创新、政策支持和市场教育，共同促进新能源汽车的普及。
要点：
福特汽车的合资企业BlueOval SK从美国能源部（DOE）贷款项目办公室获得了96.3亿美元的贷款，这对美国电动汽车行业是一个重大推动。这笔贷款将用于在田纳西州和肯塔基州建设三个先进的电池制造工厂，以扩大福特的电动汽车供应链并增加国内电池生产。这些工厂预计在全面运营后每年生产超过120千兆瓦时的电池。这些工厂的建设创造了超过5000个建筑工作岗位，运营后将提供多达7500个新操作岗位。
福特BlueOval SK电池工厂（来源：Electrek）
观点：
BlueOval SK是福特与韩国电池制造商SK On的合作，将为福特和林肯的下一代电动汽车提供电池。这是DOE通过其先进技术车辆制造（ATVM）计划授予的最大投资，强调了拜登政府加强国内电动汽车制造和减少对海外电池供应商依赖的重点。这一努力符合到2030年使美国销售的所有新车中有一半是零排放的目标。扩大国内生产为美国工人创造了新的经济机会，并满足了对电动汽车日益增长的需求。作为贷款条件的一部分，BlueOval SK必须确保对当地社区有益，因此与田纳西州应用技术学院和肯塔基州伊丽莎白敦社区与技术学院合作培训未来员工。这些举措旨在为高质量、未来-proof的工作提供所需的技能。DOE最近的贷款是支持从关键矿物加工到电池回收的更广泛战略的一部分，这次对BlueOval SK的投资凸显了拜登政府在国内扩大清洁能源技术的承诺。
近期，欧洲汽车销售数据出炉，特斯拉在该地区的销量表现引起了业界的关注。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的最新数据显示，特斯拉在欧洲的年销量同比下降了13.7%，这一下滑趋势甚至拖累了整个电动汽车（EV）市场的表现。
具体来看，如果将特斯拉排除在外，欧洲的电动汽车市场实际上是呈现增长态势的。数据显示，特斯拉在11月份在欧洲（包括欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国）交付了26,200辆汽车，比去年同期减少了10,000辆。而从年初至今，特斯拉在欧洲的销量为282,700辆，相较于去年同期的327,600辆，下降了13.7%。尽管特斯拉在柏林工厂全力提升Model Y的产量，并且采取了降价措施，但销量依然未能实现增长。
特斯拉充电桩（来源：特斯拉）
与此同时，欧洲的纯电动汽车（BEV）销量仅下降了1.4%。若不计入特斯拉，BEV的销量实际上上升了1.3%。在法国和德国这两个关键市场，电动汽车销量分别下降了24.4%和21.8%，但整个欧盟的BEV市场仍然领先于美国。随着欧洲市场对特斯拉的依赖减少，希望市场能够稳定下来。但在美国市场，特斯拉的销量基本持平，尽管有价格削减、强有力的联邦激励政策以及Cybertruck的加入。如果按照特朗普和马斯克的意愿，美国取消联邦激励政策，特斯拉的销量将会受到冲击，进而影响到整个BEV市场。马斯克的希望是，激励政策的取消会对其他电动汽车制造商产生更大的影响，导致他们失败，从而使特斯拉在美国市场上获得更大的份额——尽管这将导致整体电动汽车市场规模缩小。这是一个糟糕的策略，因为真正的竞争对手是燃油汽车，而不是电动汽车。
德国汽车制造商宝马集团正在扩展其创新的电动汽车原材料回收和再利用流程，计划建立一个全新的1亿欧元（约合1.04亿美元）的电池回收中心。这个位于德国的新工厂将致力于大幅降低电动汽车制造成本，并推动公司实现闭环电池单元生产。
宝马正在开发一种名为“直接回收”的技术，该技术不是将回收的原材料恢复到原始状态，而是直接将其重新投入宝马电池单元能力中心的电池单元生产循环中。这种方法替代了能耗高的化学和热处理方法，为宝马快速获取昂贵的原材料——包括锂、钴以及石墨、锰、镍和铜——节省了资金和时间，使这些材料能够更快地重新投入使用。
直接回收方法涉及放电电池，打开电池单元罐，并移除电极。电极干燥后，将被粉碎，将活性材料与导电箔分离，然后可以再生并进一步加工。
宝马电池研究中心（来源：宝马）
该方法由宝马集团科学家在慕尼黑和德国帕斯多夫的类似中心开发，但随着新工厂的建立，它将在更大规模上实施。宝马集团表示，一旦流程最终确定，每年可以回收中双位数吨位范围的电池单元材料。
新回收中心将建在下巴伐利亚州施特劳宾-博根区的基尔罗特。建筑安装工作计划在2025年下半年开始。宝马集团表示，一旦完成，将在近系列流程中验证回收方法。
这一举措不仅体现了宝马集团对可持续发展的承诺，也展示了其在电动汽车电池回收领域的领导地位。通过这种创新的直接回收技术，宝马集团将能够更有效地利用电池原材料，减少对环境的影响，并推动电动汽车行业的绿色转型。随着电动汽车市场的快速增长，电池回收将成为一个重要的议题，宝马集团的这一投资有望为整个行业树立新的标杆。
起亚汽车公司宣布，其全新高性能电动SUV——EV9 GT将于2025年进入欧洲市场。这款新车不仅融合了GT系列特有的额外动力和高性能技术，还保留了客户对起亚EV9系列所期待的续航、效率和多功能性。
EV9 GT作为起亚迄今为止生产的最强大的SUV，拥有508马力的全轮驱动（AWD）动力系统，单次充电续航里程超过450公里。增强的动力由电子控制悬挂（ECS）支持，该系统通过优化悬挂控制提供卓越的乘坐舒适性和驾驶稳定性。ECS得到道路预览系统的辅助，该系统使用先进的传感器和前置摄像头分析前方路面状况，包括检测坑洼，以改善减震吸收和乘坐舒适性。EV9 GT从静止加速至100公里/小时仅需4.6秒。
起亚EV9 GT（来源：ElectricCarsReport）
在设计方面，EV9 GT拥有独特的内外装饰元素，以GT专属方向盘和运动座椅上的霓虹灯装饰为亮点。外部，GT专用的数字照明格栅展示“活力”照明图案，其独有的21英寸合金轮毂设计独具特色。此外，大型前制动卡钳采用霓虹绿配色，带有GT专属标识，是增强制动系统的一部分。
EV9 GT还配备了所有EV9上的驾驶辅助系统，并且智能速度限制辅助现在可以自定义，允许驾驶员调整EV9 GT的超速警告。符合其高性能属性，EV9 GT拥有GT专属的虚拟齿轮变换（VGS），模拟步进式自动变速器的体验。驾驶员可以使用方向盘两侧的拨片手动换挡，以增强驾驶参与感。随着EV9 GT加速，座舱内的主动声音设计（ASD）与VGS协同工作，复制换挡的声音。
800伏快速充电架构和99.8千瓦时电池使EV9 GT能够在24分钟内使用直流快充从10%充至80%。EV9 GT由起亚充电网络支持，该网络在28个欧洲国家提供超过80万个充电点的访问权限。EV9 GT还具备车辆对负载（V2L）功能，能够为外部设备供电。
EV9 GT是起亚战略的一部分，即到2026年在市场上拥有11款电动车，到2027年扩展到15款车型，到2035年在欧洲的产品线完全电动化。关于EV9 GT在英国的定价、规格和可用性信息将适时公布。
加拿大魁北克（来源：Electrek）
加拿大第二大省魁北克通过了一项法案，从2035年款车型开始禁止销售汽油动力轻型汽车，这一时间表与加拿大其他地区的禁令一致，但魁北克的具体规定更为严格。2022年，加拿大推出了新的减排计划，要求到2035年所有新销售的汽车必须是零排放车辆。
魁北克的新法案不仅设定了2035年的目标，还禁止了混合动力和插电式混合动力汽车的销售。魁北克目前在加拿大新电动汽车注册方面领先，占据了全国电动汽车销售的大约一半，尽管其人口仅占全国的五分之一。电动汽车在该省新车销售中占有约33%的市场份额，甚至超过了加利福尼亚州。魁北克的部分成功归功于政府通过“Roulez vert”计划提供的大量激励措施，但政府最近宣布将暂时中止该计划，并将在2025年减少激励措施，到2027年完全取消。
魁北克还拥有加拿大最清洁的电力，94%的水力发电和5%的风力发电。新法案规定，从2034年1月31日起，魁北克将禁止任何2035年款车型的轻型汽车的广告或销售，包括内燃机车型。该禁令也适用于超过2035年款车型的二手车，从而禁止从其他省份进口可能比魁北克要求更宽松的汽车。
此外，到2025年12月31日，将禁止销售或租赁2034年款或更早车型的新车辆。新法律仅适用于轻型车辆，不适用于中/重型车辆或像全地形车和雪地摩托这样的非公路车辆。魁北克左翼政党魁北克团结党曾要求将时间表设定为2030年，而不是2035年，但政府担心到那时没有足够的电动汽车供应魁北克市场。然而，有机会调整这个时间表。法案指示省政府在2026年和2030年分析市场，并可能调整2035年的合规时间表。
在即将到来的2025年达喀尔拉力赛中，赛车传奇人物卡洛斯·塞恩斯将与他的新搭档卢卡斯·克鲁兹一起，驾驶福特Raptor T1+全新赛车，迎接这一极限挑战。这款赛车由福特与M-Sport合作开发，后者也是世界拉力锦标赛（WRC）的参赛队伍。福特Raptor T1+是一款专为竞赛而生的四驱车型，其设计和技术参数已经由两位车手揭晓。
卡洛斯·塞恩斯，这位四届达喀尔冠军，将与他的队友纳尼·罗马一起，驾驶这款新赛车迎接挑战。福特Raptor T1+与市面上的Ranger Raptor有着天壤之别，其动力系统尤其引人注目。
福特达喀尔赛车（来源：Topgear）
福特Raptor T1+搭载了一台5.2升V8 Coyote自然吸气发动机，这是同级别中唯一的自然吸气发动机，也是排量最大的发动机，拥有360马力和540牛·米的最大扭力，转速可达4250转/分钟。这款发动机源自福特Mustang GTD，配备了Shelby American的部件，与竞争对手的V6双涡轮增压发动机形成鲜明对比。
在悬挂系统方面，塞恩斯选择了Fox品牌，这是他多年来首次更换悬挂供应商。Fox为Raptor T1+设计了一套双叉臂独立悬挂系统，行程达到350毫米，提供了更好的行驶舒适性，尤其是在高速直线和颠簸路段。
Raptor T1+的车身尺寸为长4.574米、宽2.300米，轴距为3.000米。在越野性能方面，福特确认了超过70度的接近角和400毫米的离地间隙。车身采用T45钢制底盘和碳纤维车身，重量为2010公斤。
福特达喀尔赛车（来源：Topgear）
塞恩斯对Fox悬挂的工作给予了高度评价，并表示即使在竞赛原型车上，这种配置也能带来出色的表现。尽管如此，他对于这款赛车的燃油消耗仍然持谨慎态度，表示可能会在FIA规定的扭矩限制下，以较低的转速行驶，因此与其他赛车相比，燃油消耗可能不会有太大差异。
福特达喀尔赛车（来源：Topgear）
尽管历史上没有一款达喀尔赛车能在首次参赛时就取得胜利，但塞恩斯对这次与福特的合作充满期待和动力。他强调，尽管他今年已经62岁，但身体状况极佳，足以征服沙漠。塞恩斯表示，计时器不会在乎车手的年龄，而他今年的动力也不会减少。这场赛事将于2025年1月3日至17日在沙特阿拉伯举行，届时我们将见证这款新赛车的真正实力。
来源：36氪
南向资金今日净买入16.32亿港元，腾讯控股连续两日获大幅加仓
发布时间：2024-12-20 17:50:35
12月20日，南向资金今日净买入16.32亿港元，腾讯控股、中芯国际、微盟集团分别获净买入28.14亿港元、15.04亿港元、5.94亿港元；盈富基金净卖出额居首，金额为41.92亿港元。（界面）
来源：36氪
金诚信：子公司签署9.93亿美元采矿工程五年期合同
发布时间：2024-12-20 17:49:43
36氪获悉，金诚信公告，子公司金刚矿业与Kamoa Copper SA就卡莫阿-卡库拉铜矿后续五年的地下开拓和采矿签署承包合同。合同金额约9.93亿美元，最终金额需根据实际完成工作量及合同单价计算。合同工期为5年，自2023年12月13日至2028年12月12日或依据合同条款延长的期限。
来源：36氪
报告：面对“逆全球化”，中国应紧抓RCEP新机遇推动历史浪潮
发布时间：2024-12-20 17:49:09
36氪获悉，近日，长江商学院亚洲和大洋洲市场副院长、经济学教授李伟并发布长江商学院《2024年度RCEP商业研究报告》。李伟建议中国企业在利用RCEP协定制定自己的国际化战略时，可以考虑用“出海”代替简单“出口”、充分利用“时光机理论”复制中国经验、搭建自己的“近岸”和“友岸”、推进更多元化更灵活的全球布局规避潜在风险等策略，并在报告中提供了具体行动指南。
来源：36氪
华泰证券：拟转让江苏股权交易中心20%股权
发布时间：2024-12-20 17:45:24
36氪获悉，华泰证券公告，公司将向江苏金财投资有限公司转让所持江苏股权交易中心20%股权。本次转让完成后，公司对江苏股交的持股比例将变更为32%，江苏股交将成为公司的参股公司。
来源：36氪
天阳科技出资亿元，与SS&C达成Algorithmics软件独家战略合作
发布时间：2024-12-20 17:38:49
36氪获悉，天阳科技公告，天阳宏业科技股份有限公司与SS&C Technologies, Inc.签订协议，天阳科技拟出资上亿元人民币购买SS&C的Algorithmics市场风险和FRTB软件产品现有和最新版本及源代码在中国大陆地区的独家永久授权许可。此外，在SS&C协助下，天阳科技将基于Algo市场风险软件的最新版本，研发推出满足中国市场信创要求的版本。
来源：36氪
新迅达：公司及实际控制人吴成华收到中国证监会《立案告知书》
发布时间：2024-12-20 17:37:20
36氪获悉，新迅达公告，公司及实际控制人吴成华于2024年12月20日分别收到中国证监会下发的《立案告知书》。因涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对公司及吴成华立案。立案调查期间，公司及吴成华将积极配合中国证监会的各项工作，并持续关注上述事项的进展情况，严格按照监管要求履行信息披露义务。公司目前经营情况正常，上述事项不会对公司经营活动产生重大影响。
来源：36氪
云维股份：拟购买红河发电100%股权，股票将于12月23日复牌
发布时间：2024-12-20 17:33:20
36氪获悉，云维股份公告，公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买云南省电力投资有限公司、云南小龙潭矿务局有限责任公司、云南合和股份有限公司合计持有的云南能投红河发电有限公司100%股权。本次交易将通过上海证券交易所申请，公司股票自2024年12月9日开市起停牌，停牌时间不超过十个交易日。2024年12月20日，公司第十届董事会第六次会议审议通过了相关议案。公司股票将于2024年12月23日复牌。
来源：36氪
广东：1—11月份全省商品房销售面积下降23.8%，降幅连续8个月收窄
发布时间：2024-12-20 17:31:50
36氪获悉，广东统计局发布数据，1—11月份，全省固定资产投资同比下降4.6%；扣除房地产开发投资，全省固定资产投资增长1.6%。在大规模设备更新带动下，设备工器具购置投资增长18.4%，其中工业设备工器具购置投资增长19.8%。工业投资增长6.9%，占全部投资比重继续提高至37.1%。新动能投资保持快速增长，先进制造业和高技术制造业投资分别增长10.8%、10.4%。
来源：36氪
荣耀与腾讯签订深化战略合作协议
发布时间：2024-12-20 17:27:07
36氪获悉，近日，荣耀与腾讯在深圳正式签署战略合作协议。双方将在云计算、商业生态及技术生态等多个领域深化合作，将荣耀在终端、AI、生态建设等方面的优势与腾讯在云计算、内容平台、游戏等方面的优势互补，实现共赢，共同提升用户体验。
来源：36氪
湖集团已于12月18日偿还10.5亿港币银团贷款
发布时间：2024-12-20 17:25:20
据报道，龙湖集团已于12月18日偿还10.5亿港币银团贷款，至此，其于2025年1月2日到期的94.5亿港币银团货款已提前偿还完毕。（界面）
来源：36氪
2天1板宝胜股份：铜缆高速连接业务不会对公司当期业绩产生重大影响
发布时间：2024-12-20 17:21:50
36氪获悉，2天1板宝胜股份公告，经公司自查，公司目前生产经营活动正常，市场环境、行业政策未发生重大调整，内部生产经营秩序正常，不存在影响公司股票交易价格异常波动的重大事项；公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处；公司不存在应披露而未披露的重大事项。经公司自查，公司不存在对公司股票交易价格可能产生重大影响的或需要澄清、回应的媒体报道或者市场传闻。公司涉及的铜缆高速连接业务不会对公司当期业绩产生重大影响。
来源：36氪
广东：11月全省规模以上工业增加值同比增长2.1%
发布时间：2024-12-20 17:20:22
36氪获悉，据广东统计微信公众号消息，11月份，全省规模以上工业增加值同比增长2.1%。分门类看，采矿业增加值下降4.5%，制造业增长2.6%，电力、热力、燃气及水生产和供应业下降0.7%。重点行业中，计算机、通信和其他电子设备制造业增长7.5%；电气机械和器材制造业增长2.5%，其中家用电力器具增长6.6%；汽车制造业增长5.4%，增速比上月加快3.1个百分点
来源：36氪
星巴克工会计划在美国三个城市举行罢工
发布时间：2024-12-20 17:19:11
代表星巴克1万多名咖啡师的工会表示，其成员将从当地时间12月20日开始在洛杉矶、芝加哥和西雅图的门店举行为期五天的罢工，理由是工资、人员配备和日程安排等问题尚未解决。代表全美525家星巴克门店员工的工人联合工会19日晚表示，罢工每天都在升级，到平安夜时可能会达到全国“数百家门店”。星巴克称，工会代表提前结束了本周的谈判会议，公司已准备好继续谈判。（界面）
来源：36氪
上交所终止中钢矿院科创板IPO审核
发布时间：2024-12-20 17:16:48
36氪获悉，因中钢集团马鞍山矿山研究总院股份有限公司及其保荐人中信证券股份有限公司撤回发行上市申请，上交所终止其科创板发行上市审核。
来源：36氪
中国移动：11月5G网络客户数达5.47亿户
发布时间：2024-12-20 17:06:05
36氪获悉，中国移动公告，2024年11月公司移动业务客户总数达到10.05亿户，当月净增客户数为82.4万户，本年累计净增客户数为1410.1万户。其中，5G网络客户数达到5.47亿户。
来源：36氪
豪鹏科技：与欧洲某硅材料战略合作伙伴签署谅解备忘录
发布时间：2024-12-20 17:03:49
36氪获悉，豪鹏科技公告，公司于近日与欧洲某硅材料战略合作伙伴签署《Non-Binding Memorandum of Understanding (“MOU”)》（简称“《谅解备忘录》”）。双方将发挥各自优势，围绕下一代高能量密度电池技术展开全面深度的合作，旨在努力开发一种满足市场需求的100%硅负极锂离子电池产品。
来源：36氪
《互联网平台企业涉税信息报送规定》向社会公开征求意见
发布时间：2024-12-20 17:00:33
《互联网平台企业涉税信息报送规定》12月20日向社会公开征求意见。根据规定，互联网平台企业应当在季度终了的次月纳税申报期内，向主管税务机关报送平台内的经营者和从业人员上季度汇总的相关收入信息，对于规定施行前的存量收入信息则无需报送。税务部门将对获取的涉税信息依法保密，按照有关规定建立涉税信息数据安全管理制度，确保数据安全。（新华社）
来源：36氪
Kali Linux 2024.4 释出
渗透测试发行版 Kali Linux 释出了最新的 2024.4，主要新特性包括 Python 3.12，停止提供 i386 内核和镜像，SSH 客户端淘汰 DSA 密钥，Raspberry Pi Imager 支持，GNOME 47，新的 Kali 论坛，等等。开发者称。i386 或 32 位 x86 CPU 架构早已被 x86—64 或 amd64 所取代，2024 年 10 月 Debian 发行版宣布停止构建 i386 内核和镜像，Kali Linux 是基于 Debian 的发行版，因此它也不再支持 i386 架构，但 i386 软件包仍然可能在 x86—64 系统上运行，i386 软件生态系统短时间内是不会消失的。
- 发布：2024-12-20 15:04:41
类太阳恒星可能频繁爆发超级耀斑
根据发表在《科学》期刊上的一项研究，类太阳恒星可能频繁爆发超级耀斑（Superflare）事件。超级耀斑是一种非常强烈的爆发事件，能在短时间内释放出相当于数百万颗核弹的能量。研究团队使用 NASA 太空望远镜观察 56,450 颗类太阳相恒星，这些恒星的表面温度介于 5,000K 到 6,500K 之间，光度和特性接近太阳。为了保证结果的准确性，研究团队排除了旋转速度过快的年轻恒星和双星系统。根据累积 4 年的观测资料，团队发现 2,527颗 恒星共发生了 2,889 次超级耀斑。统计结果显示，类太阳恒星平均每百年可能发生一次这样的能量大爆发。历史上，太阳曾经发生过最强的一次耀斑事件是 1859 年的卡灵顿事件，当时造成北美地区的电报系统与电网失灵，在靠近赤道的低纬度地区也能看见极光。该耀斑事件释放的能量仅为超级耀斑的百分之一。
- 发布：2024-12-20 15:41:35