华为车BU今年营收增长约4倍，出货量实现约7倍增长
发布时间：2024-12-19 15:25:30
从知情人士处获悉，华为车BU的全年营收增长了约4倍，并且出货量也实现了约7倍的增长。近日有媒体报道，华为车BU计划在2025年1月1日正式并入引望，预计规模达到数千人。针对此事，记者从相关知情人士处了解到，部分华为车BU的员工已经转职至引望，从2025年1月1日起，他们的薪资发放和社保主体公司都将变为引望。 (每经)
来源：36氪
国产飞机今年交付近50架，创历史新高
发布时间：2024-12-19 15:24:20
中国商飞公司副总经理魏应彪在今日举行的国际航空枢纽建设大会上披露，2024年国产飞机C919和C909新增330架订单，交付近50架，创历史新高。（第一财经）
来源：36氪
极越员工善后曝光：百度吉利协助出资，政府设共管账户
发布时间：2024-12-19 15:21:46
36氪获悉，12月19日，一则极越员工的善后方案文件照片在网上曝光。文件显示，在相关政府部门指导和见证下，建立监管共管账户，代极越为员工支付相关费用，垫付资金由百度、吉利打入。曝光的善后方案具体涉及四个方面：1.经济补偿：将按照“N+1”的标准提供经济补偿。2.工资与社保、公积金：工资结算至2024年12月20日。3.特殊安置：对于处于“三期”（孕期、产期、哺乳期）、工伤、医疗期的员工，原则上保留工作岗位直至相应情形结束。4.履行方式与时间：在相关政府部门的指导和见证下，建立监管共管账户，代集度公司于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿，垫付资金由百度、吉利打入。
来源：36氪
日本央行行长植田和男：若经济展望实现，将会加息
发布时间：2024-12-19 15:13:36
12月19日，日本央行行长植田和男表示，货币政策取决于经济和通胀。如果经济展望实现，将会加息。他说，近期经济数据与展望大致相符，将在检查数据后决定调整时机，需要关注春季工资谈判的势头。（界面）
来源：36氪
熊猫债发行创新高，外资发行人投资人占比大增
发布时间：2024-12-19 15:11:00
在今年整个中国债券市场“牛市”的背景下，“熊猫债”这一境外投资者在境内发行的人民币债券品种，受到了境外发行人和投资人的追捧。截至目前，“熊猫债”的发行额度已突破1900亿元，创历史新高，去年全年为1500亿元。从月均交易量来看，二级市场的流动性也显著提高。随着明年中国货币政策将进一步宽松的预期，以及跨境融资渠道的拓宽，预计“熊猫债”市场将会继续活跃。方中睿表示，“熊猫债”有望在带动境外投资者配置人民币资产中发挥积极作用。（第一财经）
来源：36氪
A股三大指数收盘涨跌不一，AI硬件持续走强
发布时间：2024-12-19 15:02:10
36氪获悉，A股三大指数收盘涨跌不一，沪指跌0.36%，深成指涨0.61%，创业板指涨0.52%；AI硬件持续走强，算力、液冷服务器方向领涨，浪潮信息、润泽科技涨停，中兴通讯盘中涨停；微信小店概念午后爆发，凯淳股份、天地在线等多股涨停；大消费、教育板块走弱，友好集团跌停，中央商场、永辉超市跌超8%。
来源：36氪
主力尾盘持续加仓电子、通信股，抛售银行股
发布时间：2024-12-19 14:53:28
主力资金尾盘持续净流入电子、通信、计算机、机械设备、建筑装饰、电力设备等板块，净流出银行、食品饮料、传媒、商贸零售、公用事业、煤炭等板块。具体到个股来看，中兴通讯、浪潮信息、兆易创新获净流入48.56亿元、31.17亿元、21.28亿元。净流出方面，天娱数科、益民集团、遥望科技分别遭抛售17.48亿元、7.15亿元、5.97亿元。（第一财经）
来源：36氪
余承东：尊界S800价格仍未敲定
发布时间：2024-12-19 14:49:12
在鸿蒙智行年度直播中，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，尊界S800具体价格还没敲定。余承东称，尊界S800将会是中国超百万价格带规模销售最好的车。“尊界S800的定位目标是按照1000多万的车的标准来设计，在智能化的豪华感、舒适感上超越传统豪华车品牌。”（新浪科技）
来源：36氪
百度优选业绩翻番，数字人直播GMV超11倍增长
发布时间：2024-12-19 14:46:10
36氪获悉，12月19日，在2024百度电商生态大会上，百度副总裁、百度电商总经理平晓黎强调，AI技术必将成为电商发展的最大引擎，其应用深度将决定电商生意的增长速度。会上，百度优选正式发布电商运营3.0公式和系列商家扶持计划。同时提出智能电商经营方法论，通过慧播星数字人主播、百斗天枢智能营销平台、百度优选商家端三大AI利器助力商家全方位提效。据了解，2024年百度优选月开播主播数同比增长281%，月买家数同比增长177%，GMV翻番，数字人直播GMV超11倍增长。
来源：36氪
字节系大模型比同行便宜八成？火山引擎总裁：市场需要充分竞争，做得最好才能活下来
发布时间：2024-12-19 14:45:22
字节跳动旗下火山引擎总裁谭待提到大模型行业现状时表示，市场需要充分竞争，降低成本是技术优化的结果，做得最好才能活下来。谈及市场竞争，他坦言，“企业之所以用豆包更多，还是因为使用体验较好，而不是没有尝试过其他的产品。这个市场就是要充分竞争，最关键的是能不能把自己的东西做好，能不能把成本做低，能不能把方案的落地应用性做好。”（澎湃）
来源：36氪
深圳：支持发挥好资本市场并购重组的主渠道作用
发布时间：2024-12-19 14:41:14
深圳市委金融办资本市场处相关负责人表示，今年以来，深圳上市公司首次公告的并购重组项目累计90余单，完成项目的交易总价值超百亿元，居全国大中城市前列。深圳“并购14条”征求意见出炉，率先制定首个地方性并购重组专项政策，提出建设并购重组标的项目库、支持上市公司向新质生产力方向转型等具体措施，推动优质资产与资本市场之间“双向奔赴”。上述负责人还说：“未来，将支持发挥好资本市场并购重组的主渠道作用，推动深圳建设具有全国重要影响力的产业科技创新中心。”（上证报）
来源：36氪
抖音副总裁回应疑掀大模型价格战
发布时间：2024-12-19 14:34:38
36氪获悉，对于字节跳动再掀大模型价格战这一传闻，抖音副总裁李亮发文回应称：这不是价格战。李亮表示，豆包大模型通过技术创新来降低成本，在算法、软件工程和硬件方案上做了非常多优化，3厘/千tokens的定价也有可观的毛利。而且这是一步到位的透明价格，并不是“刊例价+折扣”的玩法。我们希望用更低成本推动AI技术普惠和应用发展，就像谭待说的：“好的模型就是要让每一家企业都用得起。”
来源：36氪
喜茶发布最新合伙人公开信：2025将激励合伙人开出更好门店
发布时间：2024-12-19 14:25:57
36氪获悉，12月19日，喜茶向事业合伙人发布了主题为《更好落地差异化 把握新年新机遇》的第四季度公开信。喜茶在公开信中透露，2024年的差异化战略成效显著，门店整体业绩呈现出持续大幅超越行业大盘的逆势增长趋势。喜茶在2025年将推出全新的优秀合伙人激励政策和门店发展政策，支持合伙人继续提升门店品质与用户体验，并以设立激励基金等形式激励合伙人在更好位置开出更多能更好地呈现喜茶品牌的门店。
来源：36氪
微信小店概念异动拉升 凯淳股份等多股涨停
发布时间：2024-12-19 14:23:27
36氪获悉，截至发稿，微信小店概念异动拉升，天地在线、信雅达、实益达、元隆雅图、金字火腿涨停，凯淳股份涨超10%，青木科技、三只松鼠、星徽股份快速跟涨。消息面上，近日，微信小店灰度“送礼物”功能，并发布了相关使用指南。据了解，除了珠宝首饰、教育培训类目外，其余微信小店商品将默认支持“送礼物”功能，且商品款式原价不得高于1万元。
来源：36氪
奇瑞汽车在宜宾成立国际贸易公司
发布时间：2024-12-19 14:17:38
36氪获悉，天眼查App显示，近日，宜宾奇瑞国际贸易有限公司成立，法定代表人为贾亚权，注册资本200万人民币，经营范围为汽车销售，新能源汽车整车销售，机械零件、零部件销售等。股东信息显示，该公司由奇瑞汽车股份有限公司全资持股。
来源：36氪
交易员：日本央行按兵不动后，对冲基金买入美元/日元看涨期权
发布时间：2024-12-19 14:11:53
据报道，交易员称，日本央行维持利率不变后，短线基金买入了一系列美元兑日元看涨期权。买入的期权包括看涨价差期权、反向敲出看涨期权（RKO）和数字期权等，许多期限至少覆盖下一次美联储和日本央行会议。（界面）
来源：36氪
海博思创跻身全球市场前三大储能系统集成商
发布时间：2024-12-19 14:00:33
36氪获悉，在标普全球（S&P Global Commodity Insights）于2024年11月发布的《2024电池储能系统集成商报告》（2024 Battery Energy Storage System Integrator Report）中，海博思创跻身2023年全球新增储能装机排名前三，其中以功率规模统计位居第二，以能量规模统计位居第三。
来源：36氪
AI硬件方向持续走强，算力、液冷服务器方向领涨
发布时间：2024-12-19 13:48:55
36氪获悉，截至发稿，AI硬件方向持续走强，算力、液冷服务器方向领涨，浪潮信息、中兴通讯午后触及涨停，润泽科技、亚康股份、川润股份、光迅科技、川润股份等十余股封板。
来源：36氪
高温气候加速汽车芯片的老化
在持续的高温天气下，汽车芯片的老化速度比预期的更快。汽车使用的芯片通常能在 125°C 的高温下正常运行，但全球气候暖化使得高温的天气比以往更持久，而在长时间的高温下芯片的使用寿命不如预期。以前的汽车厂商不太担心车载芯片的使用寿命，因为芯片采用成熟工艺制造，使用的可能是 10 年前的技术。但今天的汽车开始使用 5nm 和 3nm 芯片，这些最先进芯片对温度可能更敏感。美国新思科技（Synopsys）副总裁 Steve Pateras 表示，对于设计使用寿命30 年的芯片，高温环境每年会使其寿命减少 10%，一年后起寿命会降至 26 年。英飞凌科技 (Infineon Technologies) 副总裁 Bill Stewart 表示，对于在高温下使用的芯片，他们在设计时就预留了裕量。
- 发布：2024-12-19 13:30:47
全球第三例基因编辑猪肾人体移植
纽约大学朗格尼健康中心（NYU Langone Health）一医疗团队宣布，基因编辑的猪肾脏第三次被移植到活人体内。这是异种移植最新的突破，异种移植被认为是解决器官供应危机的方法。接受基因编辑猪肾脏移植的是一名 53 岁的女性，名叫 Towana Looney，1999 年她捐献了一个肾脏给母亲，几年后因怀孕期间的并发症导致的破坏性高血压，令她患上肾衰竭。2016 年 12 月开始，她需要透析治疗，以清除血液中多余的液体和废物。2017年，她被列入肾移植的肾脏等待名单。然而，她血液中的有害抗体水平异常高，有可能引发移植排异反应，因而几乎不可能找到合适的匹配肾脏。等待近八年后，她失去了可支持透析的血管。鉴于以上情况，患者获得 FDA 的“同情使用”许可，2024 年 11 月 25 日，外科医生进行了 7 个小时的手术，在她体内植入一个经过基因编辑的猪肾脏。经过 11 天的术后观察，Looney 于 12 月 6 日出院，摆脱了透析，住在纽约市的一处公寓。她身上装备了可穿戴式追踪器，可以将心率、血压和其他健康数据传回她的医疗团队。同时她需要每天去医院进行面对面评估，预计三个月内能返回阿拉巴马州的家中。
- 发布：2024-12-19 13:49:38
日本将连续两年气温创新高
日本气象厅长官森隆志在例行记者会上表示，今年日本的平均气温预计将超过去年，连续两年创新高。去年气温比标准气候平均值（1991—2020 年的平均气温）高出 1.29 度。自 1898 年开始统计以来，2019～2023 年占据日本平均气温前五。森隆志表示，考虑到全球变暖使得气温普遍升高，预计今后仍将有较多炎热年份。日本近海海面水温的年平均值也预计将超过去年（比标准值高出 1.1 度），连续两年创新高。日本的平均气温是根据 15 个选定地点的观测结果计算得出的，这些地点很少受到城市化带来的环境变化影响，且尽量避免地域偏差。从长期分析来看，截至去年，日本的气温正以每 100 年升高 1.35 度的速度上升。
- 发布：2024-12-19 13:54:14
GitHub Copilot 有限制的免费提供给所有用户
GitHub 宣布其辅助编程助手 Copilot 免费提供给所有用户，但免费并非意味着用户可以无限制的使用，GitHub 此举还是希望用户在用惯 Copilot 之后会选择付月费。免费用户在一个月内可以使用最多 2000 次代码辅助完成以及 50 次聊天请求，支付 10 美元月费则不再有限制。
- 发布：2024-12-19 14:12:44
蔚来金舸：萤火虫一定挣钱，明年进入25个国家｜36氪专访
发布时间：2024-12-19 12:49:30
文｜李安琪
编辑｜李勤
2022年，在跟蔚来3个高管聊了6轮之后，金舸决定加入蔚来。
金舸在上汽技术中心和上汽通用前后一共待了15年多，参加过名爵MG3小车开发，主导研发过别克威朗、GL8、凯迪拉克CT5等整车。在智能电动重塑中国汽车产业的浪潮下，他无法拒绝“为全球市场打造一个全新平台”的机会。
加入蔚来后，金舸担任firefly萤火虫总裁。经过2年多时间筹备，蔚来旗下全新品牌——firefly萤火虫将于12月21日NIO Day正式发布，首款产品也将亮相。
这是继蔚来、乐道之后，蔚来发布的第三个汽车品牌，主打高端小车市场，希望挤进宝马MINI、奔驰Smart所在小车阵营，而非走性价比路线。新车价格在15万元级，配合蔚来的BaaS（车电分离）模式，价格有望进一步下探。
“中国和欧洲发布时间差不会太大，明年上半年在中国上市，欧洲可能晚一个季度。”萤火虫总裁金舸在接受36氪汽车采访时说道。
但国内高端小车市场相对小众，奔驰旗下Smart、宝马旗下MINI两大外资品牌已经在此盘根许久，依靠品牌溢价每月能获得3000多辆销量。在国内价格战踩踏下，宝马MINI此前不得不官方降价4万多。
蔚来萤火虫要做的事情并不容易。萤火虫总裁金舸向36氪汽车坦诚：“高端小车可能不是月销1万-2万的市场，但几千台肯定没有问题。”
他表示，高端小车市场现在还处于早期阶段。智能电动时代到来后，很多细分市场不断被刷新。比如传统旅行车以前是非常小众的市场，但蔚来ET5T就成功把市场打开。“高端小车市场没有充分打开，（产品）供给侧做的还不够。”
从金舸透露的细节来看，蔚来萤火虫车型聚焦在三个关键词：灵动、巧思、信赖，分别对应的是：操控、空间设计以及安全。
金舸表示，小车的成本边界确实不高，确实很难取舍。“平衡感很重要。”
这种平衡也体现在萤火虫的人群定位上。金舸告诉36氪，不像乐道瞄准的家庭用户，萤火虫的用户人群没有明显年龄段划分。
内部预判，萤火虫早期用户和蔚来用户会较大重叠，很适合作为家庭增购的第二辆车；也可能是品质青年的第一款车；甚至无子/少子化出现趋势后，成为“银发多金族”的购车选项。
但能用电动化重塑的细分市场很多，蔚来为何选高端小车市场？
全球化，或许是蔚来的答案。
2021年NIO DAY，蔚来立下豪言，2025年至少进入全球25个市场。次年8月，蔚来萤火虫项目代号被曝光，之后一步步被证实是面向全球市场。
在金舸与团队调研中，高端小车在全球的适应性更大。在中国，高端小车可能是细分市场，但“在欧洲小车是主流市场，有400万辆，需求非常大”。
因此从研发设计伊始，萤火虫就考虑了全球不同市场的需求。比如中、欧市场对底盘的需求不同，蔚来萤火虫就做了两版底盘调校。
补能方面，金舸告诉36氪，在国内萤火虫依旧可充可换可升级，但萤火虫电池相对小，不会与蔚来、乐道共用换电站，而是有独立换电站。但萤火虫换电站不是超前建站逻辑，而是根据用户需求来逐渐部署。在海外，萤火虫将与合作伙伴联合建换电站。
他预判，海外市场销量爬坡期会比较长，“短期内中国依然是销量主力，但海外市场增长潜力很大。”
萤火虫承载了蔚来走向全球更大市场的愿景。但对蔚来而言，在开拓全球版图时，萤火虫也要实现更高的开发效率与投资回报率。
即便是全新品牌，金舸仍表示，萤火虫的实际投入没有外界想的那么多，团队规模远远小于千人，大量技术体系和能力都是复用蔚来的能力。
在公司集团层面，CEO蔚来李斌也给萤火虫制定了严格的ROI（投资回报率）考核要求。“萤火虫肯定不给集团毛利拖后腿，会是正向贡献。本来做精致小车，再亏钱不合适，一定是挣钱的项目。”金舸说道。
以下是36氪汽车与蔚来萤火虫总裁金舸的对谈，内容略经调整：
36氪汽车：在通用和今天在蔚来，您觉得定义一个细分市场的要求有什么区别？
金舸：完全不一样，过去五六年间电动化和智能化基本刷新所有细分市场，重塑了整个中国和全球汽车产业格局。
我在上汽通用时候，整车最重要是动力总成，技术门槛高，周期特别长，且开发流程是前置的，比整车早半年到一年，这导致传统整车开发时间需要四五年。
电动化之后，动力总成开发复杂度大大降低，溢价大幅下降。智能驾驶和智舱体验革命，让汽车更像消费电子产品，而且整车智能，OTA也可以很高频次让最新功能上车，延长车的生命周期。
回到定义小车，我们出发点是，要把智能做到位。中国小车市场有两个群体，一个是相对便宜的代步车，主打性价比；一个是传统豪华小车如宝马MINI等，有品牌溢价，但最近价格降得非常厉害，我们认为智能化还有提升空间。
随着智能电动大幅铺开，我们认为车的机会还是存在。过往人们买小车是因为便宜，现在个人出行时代到来，我们觉得小车是悦己、表现自我。小车用车场景非常多，只是没有特别好的供给。
36氪汽车：您放弃了上汽通用的发展空间选择了蔚来，当时看到了什么？
金舸：我在上汽通用工作了10年，2022年选择加入蔚来主要有两个原因，第一是看到了智能电动的趋势已经势不可挡，我希望能站在转型的最前沿，蔚来是国内智能电动领军企业。第二也是机缘巧合，蔚来HR找到我，安排和李天舒、Mark周欣和斌哥分别聊了两轮。最后斌哥跟我说想做一个全球小车品牌，我觉得对我来说是一生一次的机会。
36氪汽车：现在细分市场竞争很激烈，小车有电动MINI，也有比亚迪海洋一些车型，你们有哪些亮点？
金舸：我们不跟他们做直接竞争，我们不是性价比逻辑，是品价比逻辑。我们一定是最高的安全等级。在这个细分市场，我们的定位是智能最领先，空间优秀。
36氪汽车：李斌提到乐道和蔚来人群的重叠度是2%，那萤火虫和蔚来的人群重叠度多高？
金舸：我们并不会给这款车做严格的年龄定位。场景聚焦在城市出行，非常适合作为蔚来用户的第二辆车，预计早期用户和蔚来用户有较大重叠。
后面我们希望它逐渐破圈，成为更多用户的选择。所以萤火虫的几类用户比较明显：家庭增购的第二辆车，品质青年的第一款车。中国消费结构越来越小家庭，甚至无子、少子化是趋势，所以也有很多银发多金族，这款车的适应面相当广。
36氪汽车：现在的电车都是主打低价高配，萤火虫怎么PK？功能点上怎么取舍？
金舸：从小往大说，操控和舒适，造型和空间，重量和能耗，成本边界和用户价值都要做取舍。小车的成本边界就在那儿，取舍尤为关键。
我们主打三个关键词：信赖就是主打安全，可能很多用户觉得小车天生不够安全，我们想打破固有观念，安全参数做到最高标准；
灵动，选小车人不会跟大车比，要开起来特别自在；
巧思，车小所以需要非常不一样的设计，建立情感连接，如果不能建立情感连接，它只能走性价比，不能是品价比。
36氪汽车：蔚来有很大的技术资源池，那么萤火虫需要定制化的部分是哪些？
金舸：萤火虫的成本边界比乐道还要低，在成本和品质的平衡上我花了最大精力。我们是螺蛳壳里做道场，有特别多工程巧思，包括地板、座椅细节、色彩纹理设计上都充分营造空间感和安全感。
36氪汽车：现在价格战打得火热，萤火虫的成本控制和高品质、高安全怎么同时做到？
金舸：不可能面面俱到，我们不可能卷冰箱、彩电、大沙发，但可以卷体验细节、智驾人机交互的展示界面、细腻程度、体验连贯度，从细节着力。我们没有什么物理按键，但能提供胜似物理按键的使用体验。
36氪汽车：在通过做大车的成本挑战可能没有这么大，您加入蔚来后怎么适应的？
金舸：做车没有不挑战的。关键就是取舍，但取舍没有放之四海而皆准的公式。成功车型往往凸显某些长板，而没有让短板暴露。平衡感很重要。
36氪汽车：你们对高端小车的市场预判是怎样的？市场规模有多大？
金舸：高端小车可能不是月销1万-2万的市场，但几千台肯定没有问题。这个市场没有充分打开，还是供给问题，还是有相当多人不愿意选择极致性价比的小车。现在宝马MINI、奔驰Smart的智能化还没有达到中国用户普遍需要的水平。
36氪汽车：萤火虫是一个小车，蔚来的换电体系需要重新适应吗？
金舸：萤火虫会有独立换电站设计，一个集装箱大小的站点就可以换电，很灵活小巧。但蔚来的换电体系部署能力完全复用。
可以非常坦诚说，萤火虫不是超前建站逻辑，会随着用户增加来扩大布站规模。我们觉得城市通勤小车的补能焦虑没有那么大，不需要经常去高速，所以快充、慢充都支持。而车电分离模式，对电池长生命周期的质保和整车的残值都有很大帮助。
36氪汽车：萤火虫会对海外市场的预期是什么？
金舸：萤火虫从第一天开始就是全球车型，以欧洲和中国为主，也兼顾其他市场，小车在全球范围内最具普适性。我们对海外的预期比较乐观，海外爬坡期会比较长，短期内中国依然是销量主力，但海外市场的增长潜力很大。
这辆车在没有欧洲关税之前售价竞争力非常强，加20%多关税之后受到一些影响，但综合来看，在欧洲依然有非常强的竞争力。
在中国，我们定位相当于智能高端精致小车，但欧洲，小车是主流市场，有400万，需求非常大。欧洲的主流大众化小车和精品小车市场都不小。
36氪汽车：跟欧洲的油车相比也有竞争优势吗？
金舸：跟油车比是代际优势，电车体验和油车完全不一样，智能化、电动化带来优势太明显了。
当然，欧洲还是有一万多欧元的统燃油小车，但我们不会跟它比，还是跟品质小车比。最近上市的雷诺5和后续大众ID2，我们会有比较的强竞争关系。
36氪汽车：欧洲人对于底盘、操控的要求很高，萤火虫如何适应？
金舸：我们有两套底盘调校，欧洲一套，中国一套，这必须满足当地市场需求。我们两个调教都是在英国实验室、试验厂做的，我们底盘下功夫不小。
36氪汽车：萤火虫在海外的补能体系怎么建设，换电站同步建设吗？
金舸：在海外布换电站相对比中国困难，建站周期、申请周期都比较长。因为我们在海外采取相对比较灵活渠道模式，很多合作伙伴愿意投我们的换电站。
36氪汽车：萤火虫的生产计划会有在海外建厂的可能吗？
金舸：现在国内生产出口欧洲。当全球销量比较可观时候，才适合做海外产能布局，这个我们一直在做预研，现在还没有结论。
36氪汽车：萤火虫的首发之前定在欧洲，后来为什么变了？
金舸：萤火虫一开始定位是全球车，同步发布。但最后还是选择中国首发，从质量管控角度来看在中国研发、首发最合适。中国和欧洲的时间差不会太大，明年上半年在中国上市，在欧洲可能晚一个季度。
36氪汽车：你们对海外市场有多大的销量期待？
金舸：我们不对海外销量有明确指导。但2021年NIO Day的时候蔚来宣布过，2025年进全球25个国家。
萤火虫的全球适应性更大、更广。欧洲第一步走完后，我们会为中欧之外的区域做适应性调整，不排除东南亚、拉丁美洲。美国暂时不会进。
36氪汽车：乐道L60推出市场时调研了五六百个家庭用户，高端小车的市场你们做了多少调研？哪些需求和你们预设的不一样？
金舸：我们也在法国、德国、意大利、荷兰、中国做大量调研，
欧洲用户对智能化的诉求没有那么强。他们对于车的工具性属性认知比较传统，跟中国区别蛮大。但是他们对机械素质诉求一直在，不会因为车小就降低诉求。
智能驾驶的诉求更是跟中国差很远，这跟当地路况很相关，比如德国车速非常高，他们有安全方面的考虑；还有比较大的差异化，欧洲是推崇轻打扰，不希望车内能听到太多叮叮咚咚的提示音，所以我们做了一键轻打扰。
36氪汽车：萤火虫的销量规划不是特别高，蔚来对萤火虫有独立的财务考核周期吗？
金舸：有的，ROI（投资回报率）考核今年已经开始了，明年开始卖车后，考核会更直接。但萤火虫的投入可能没有外界想那么多。我们团队规模远远小于千人，因为大量的技术体系和能力都是复用蔚来的。
比如产研端，我们的硬件研发相对独立，人员很精益，但智能座舱沿用蔚来，这更像是一个研发增量逻辑；销售也是，放牛屋里卖，服务体系完全复用；换电体系、蔚来能源完全是我们的服务商。
36氪汽车：明年月销几千辆之后，萤火虫毛利的基础要求会是什么？
金舸：萤火虫肯定不给集团毛利拖后腿，会是正向贡献。本来做精致小车，再亏钱不合适，一定是挣钱的项目。
来源：36氪
Canalys：中国大陆PC市场2025年有望增长6%
发布时间：2024-12-19 13:48:26
36氪获悉，据Canalys，2024年第三季度，中国大陆PC出货量（包括台式电脑、笔记本和工作站）同比小幅下滑1%，总计1110万台，其中消费市场出货量在节前备货和政府消费激励举措的推动下同比增长4%。Canalys预计，2025年PC市场仍将继续复苏，受支持消费者和企业采购的刺激政策影响，台式机和笔记本市场将增长6%。
来源：36氪
欧盟11月份新车注册量下滑，法国汽车注册量降幅最大
发布时间：2024-12-19 13:42:59
欧洲汽车制造商协会12月19日发布数据显示，2024年11月，欧盟新车注册量下降1.9%。在欧盟四个主要市场中，法国的汽车注册量降幅最大，下滑12.7%，其次是意大利，下滑10.8%，德国的注册量小幅下滑0.5%，只有西班牙实现了正增长，注册量增长了6.4%。（界面）
来源：36氪
韩国三养食品拟投约10亿元在华建厂生产“火鸡面”
发布时间：2024-12-19 13:37:05
以生产“火鸡面”而闻名的韩国三养食品公司周四表示，将投资2014亿韩元（约合人民币10亿元），于2027年初在中国建立首家海外工厂，以满足当地对其产品不断增长的需求。该公司发言人称，三养计划明年上半年在新加坡建立一家子公司，并于明年年底开始在中国东部浙江省嘉兴市建设工厂。（新浪财经）
来源：36氪
图森未来正式启用全新品牌CreateAI，发布多项在生成式AI领域的重大进展
发布时间：2024-12-19 13:27:14
36氪获悉，图森未来（TuSimple）今日正式启用全新品牌CreateAI，并发布多项在生成式AI领域的重大进展。CreateAI宣布获著名武侠IP《金庸群侠传》正版授权，将开发一款大型武侠开放世界RPG游戏。同时，CreateAI还将与著名动画导演河森正治，以及顶级动画制作公司株式会社白组展开合作，利用AIGC技术推动创作者在展示宏大宇宙文明方面实现更多突破。公司将基于“Ruyi”打造多个针对游戏和动画制作的AI生成式工具。
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半导体板块午后走强，兆易创新涨停
发布时间：2024-12-19 13:23:34
36氪获悉，截至发稿，半导体板块午后走强，兆易创新、瑞芯微涨停，寒武纪涨超5%，股价续创历史新高，普冉股份、海光信息、敏芯股份等涨幅居前。
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