哪吒汽车创始人鞠躬致歉，30亿元融资计划本月到账
发布时间：2025-04-18 14:40:07
日前，一段关于哪吒汽车创始人、董事长方运舟给经销商及供应商鞠躬致歉的视频引发外界广泛关注。视频显示，方运舟在鞠躬致歉的同时表示，“会尽快解决问题”。对于上述视频，一位接近哪吒汽车的知情人士在4月18日表示，这段视频是方运舟与经销商会谈时被拍的。从哪吒汽车方面了解到，哪吒汽车E轮融资中领投方的30亿元计划在4月份到账，主要用于全面恢复生产和未来发展。（每经网）
来源：36氪
马来西亚第一季度GDP同比增长4.4%
发布时间：2025-04-18 14:38:06
据马来西亚统计局4月18日发布的初步数据，1-3月马来西亚国内生产总值（GDP）同比增长4.4%，低于4.8%的市场预期。（界面）
来源：36氪
李东辉卸任吉利旗下翼真汽车董事长
发布时间：2025-04-18 14:31:38
36氪获悉，天眼查App显示，近日，浙江翼真新能源汽车有限公司发生工商变更，李东辉卸任董事长，由淦家阅接任。该公司成立于2021年5月，法定代表人为南圣良，注册资本约4.34亿人民币，经营范围含汽车零部件研发、汽车零配件批发、汽车零配件零售、专业设计服务、工程和技术研究和试验发展、新能源汽车整车销售等，由吉利集团（宁波）有限公司、吉利汽车集团有限公司共同持股。
来源：36氪
贵州省：推动“卖酒”向“卖生活方式”转变，构建多元化酒生活消费场景
发布时间：2025-04-18 14:28:58
36氪获悉，4月18日，《贵州省提振消费实施方案（征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，改善城乡消费基础设施。支持贵阳、遵义健全消费载体和平台，建设区域性消费中心城市。健全生活必需品物资物流设施网络，增强保供体系“平急转换”能力。支持交通管理数智化改造升级，优化城市道路网络。推进县域商业体系建设，完善县乡村三级物流配送体系，持续提升快递进村服务质效；搭建多元消费新场景。推动“卖酒”向“卖生活方式”转变，构建多元化酒生活消费场景。
来源：36氪
萝卜快跑在海南成立新公司，注册资本100万
发布时间：2025-04-18 14:21:29
36氪获悉，天眼查App显示，近日，萝卜运力（海南）科技有限公司成立，法定代表人为毕然，注册资本100万人民币，经营范围含进出口代理、网络文化经营、人工智能基础软件开发、人工智能应用软件开发、计算机系统服务、互联网数据服务、信息系统集成服务等。股东信息显示，该公司由萝卜快跑关联公司萝卜运力（北京）科技有限公司全资持股。
来源：36氪
河北省储备粮管理公司登记成立，注册资本3.8亿
发布时间：2025-04-18 14:20:31
36氪获悉，天眼查App显示，近日，河北省储备粮管理有限公司成立，法定代表人为纪彦君，注册资本3.8亿人民币，经营范围含粮食收购，粮油仓储服务，仓储设备租赁服务，农产品的生产、销售、加工、运输、贮藏及其他相关服务等。股东信息显示，该公司由河北省粮食产业集团有限公司、河北省油脂储备库有限公司共同持股。
来源：36氪
国务院国资委：积极承担并大力推进国家科技重大专项，加快攻克“卡脖子”产品和关键核心技术
发布时间：2025-04-18 14:18:17
36氪获悉，4月18日，国务院国资委召开视频会议。会议强调，要依靠改革创新增强活力动能，加快把科技成果转化为现实生产力，积极承担并大力推进国家科技重大专项，加快攻克“卡脖子”产品和关键核心技术，推动新技术新产品新场景大规模应用示范，加快提升产业发展的含金量，深入推进传统产业转型升级，着力抓好产业焕新行动、未来产业启航行动，高质量完成国有企业改革深化提升行动，加快以改革促发展、增后劲。要聚焦重点领域严守风险底线，深入推进全级次穿透式监管，加快构建上下贯通、实时在线、自动预警的穿透式监管系统，切实把风险防控工作做实做细做到位。要坚决落实国家战略部署和各项宏观调控措施，助力保障初级产品安全、物流循环畅通，综合运用多种手段提升上市公司质量和价值实现能力，全力支撑经济社会平稳运行。
来源：36氪
秸秆基生物合成企业“聚维元创”完成Pre-B4轮募资，义柏担任本轮及长期财务顾问
发布时间：2025-04-18 14:13:28
近日，秸秆基生物合成企业“聚维元创”完成Pre-B4轮募资，蓝图创投、江苏省沿海集团等多家产业基金参与投资，义柏担任Pre-B4轮及长期财务顾问。据了解，聚维元创2024年总计募资近5亿元，并逐步落成10万吨级秸秆基生物制造能力。截至目前，聚维元创首发管线已进入量产阶段，并完成万吨级生物基产品的实际交付，今年年底将具备10万吨级秸秆基生物制造能力。
来源：36氪
福特：受关税影响，6月份或调涨车价
发布时间：2025-04-18 14:12:42
福特公司发给经销商的备忘录中称，美国关税政策可能会导致未来几个月内价格提升。福特称，这些关税的成本可能会从6月份开始在一些汽车交付上转嫁下来，因为“某些关税可能至少会持续一段时间”。“客户将有很多选择，公司在6月2日之前有大量库存可供选择，”福特表示，“关税形势是动态的，将继续评估关税行动的潜在影响。”（财联社）
来源：36氪
国务院国资委：聚焦“两重”“两新”布局一批强牵引、利长远的重大项目
发布时间：2025-04-18 14:11:28
36氪获悉，4月18日，国务院国资委召开视频会议。会议强调，各中央企业要锚定“一增一稳四提升”目标不放松，奋发进取、真抓实干，全力以赴完成好今年各项目标任务。要抢抓政策机遇巩固发展势头，持续扩大有效投资，加快“十四五”规划项目落地，聚焦“两重”“两新”布局一批强牵引、利长远的重大项目，持续抓好降本增效，不断优化资源配置、提升经营质量，强化内外部协同，深化与其他企业合作，优势互补、共赢发展。要紧盯形势变化优化经营策略，主动对接国内市场变化，提高产品竞争力，以高水平供给引领需求、创造需求，积极参与高质量共建“一带一路”，提升国际化经营水平。
来源：36氪
房地产板块再度走强，金融街、渝开发午后涨停
发布时间：2025-04-18 14:03:19
36氪获悉，截至发稿，房地产板块再度走强，金融街、渝开发午后涨停，大名城、特发服务、金融街、光大嘉宝、北辰实业等跟涨。
来源：36氪
腾讯打造开箱即用的企业级AI应用
发布时间：2025-04-18 14:02:23
36氪获悉，4月18日，2025腾讯全球数字生态大会成都峰会开幕。腾讯表示，腾讯云大模型知识引擎提供更灵活的原子能力和应用开发模式，帮助企业自建知识管理体系。目前，腾讯云企业级知识库产品已经广泛落地金融、能源、出行、零售、医疗、政务、教育、文旅等多行业实践，帮助四川文化大数据、比亚迪、大参林、中外运敦豪、富途证券等多行业头部企业实现客服、营销、运营、行政等场景的智能化升级。
来源：36氪
Ubuntu 25.04 释出
Canonical 释出了代号为 Plucky Puffin 的 Ubuntu 25.04。这是一个短期支持版本，只支持到 2026 年 1 月。主要新变化包括：Linux 6.14、GNOME 48、APT 3.0，提供了在 Arm64 系统上安装 Ubuntu 桌面的 ISO 镜像等。其他变化包括：systemd v257.4、Netplan v1.1.2，默认 OpenJDK 21 可选 OpenJDK 24，支持 .NET v8 和 9，Firefox 7 137，LibreOffice 25.2，Thunderbird 128 “Supernova”，GNU Image Manipulation Program 3.0 等，更多可浏览发布公告。
- 发布：2025-04-18 13:48:27
Tor Browser 14.5 释出
Tor Browser 项目释出了 14.5。主要变化包括：Android 版本支持 Connection Assist，加入了白俄罗斯语、保加利亚语和葡萄牙语支持。Connection Assist 被用于在无法直连 Tor 网络之后寻找和尝试连接网桥。开发者表示，为 Android 版本加入 Connection Assist 需要重构跨平台的 Tor 集成，现在这一工作基本完成。
- 发布：2025-04-18 14:04:53
券商股异动拉升，天风证券涨超8%
发布时间：2025-04-18 13:55:50
36氪获悉，截至发稿，券商股异动拉升，天风证券涨超8%，华林证券、中国银河、西南证券、华鑫股份、锦龙股份等跟涨。
来源：36氪
Blue Whale基金近期清空Meta和微软持股，加仓英伟达
发布时间：2025-04-18 13:50:59
Blue Whale Growth的基金经理Stephen Yiu在接受采访时称，4月2日特朗普宣布对等关税后，该投资基金出售了所持全部Meta股票。科技股约占其投资组合的40%；Meta的配置比例约为3%。亿万富翁Peter Hargreaves支持的该投资基金由于担心微软在人工智能上投入大量资金，也清空了微软股票，过去几周一直在利用价格下跌的机会买入英伟达，该股在整个投资组合中的持仓比例从2024年底的7%提高到了10%。（财联社）
来源：36氪
日本大型寿险公司富国生命计划大举增持日本超长期国债
发布时间：2025-04-18 13:40:16
随着收益率大幅上升，富国生命保险（Fukoku Mutual Life Insurance Co．）计划在本财年大幅增持日本超长期国债，并考虑减少对外国债券的投资配置。“当前收益率已达到符合我们投资预期的水平，因此我们将重新平衡债券仓位，并积极增加持仓，”富国生命投资企划部总经理Junya Morizane表示。“我们还有充足空间继续买入超长期国债。”（新浪财经）
来源：36氪
今日2025年飞天茅台散瓶报2065元/瓶 较前一日下跌25元
发布时间：2025-04-18 13:34:57
36氪获悉，今日酒价披露的最新批发参考价显示，今日2025年飞天茅台散瓶报2065元/瓶，较前一日下跌25元；2024年飞天茅台散瓶报2120元/瓶，较前一日下跌30元。
来源：36氪
同比增长超三成，一季度全国办理二手房转移登记164.6万件
发布时间：2025-04-18 13:30:45
今天从自然资源部获悉，一季度全国办理不动产登记业务超2000万件，其中存量商品房转移登记办理数量，也就是二手房转移登记办理数量，同比增长超三成。自然资源部表示，今年一季度，全国办理不动产登记业务2014.1万件，颁发不动产权证书1177.5万本、证明574.7万本。其中：办理新建商品房转移登记238.7万件，同比减少12.1%；办理存量商品房转移登记164.6万件，同比增长34.7%。（央视新闻）
来源：36氪
宝马与字节跳动深化本土合作
发布时间：2025-04-18 13:28:42
4月18日，华晨宝马领悦数字信息技术有限公司与字节跳动旗下云服务平台火山引擎宣布达成合作，双方将围绕人工智能在汽车营销服务的创新应用，以AI+场景高效产品匹配与购车建议，精确内容引导，全面提升用户购车体验与经销商运营效能。这是继上个月发布“360度全链AI战略”后，宝马再次与中国头部科技企业达成合作，以AI技术加速推动本土价值链的创新升级。（新华社）
来源：36氪
钠离子电池概念异动拉升，传艺科技、同兴科技双双涨停
发布时间：2025-04-18 13:27:53
36氪获悉，截至发稿，钠离子电池概念异动拉升，传艺科技、同兴科技双双涨停，振华新材、永杰新材、领湃科技、纳科诺尔、科达自控涨超5%。
来源：36氪
腾讯云王麒：大模型+知识库，是企业落地AI的最佳路径
发布时间：2025-04-18 13:24:33
36氪获悉，4月18日，2025腾讯全球数字生态大会成都峰会开幕。腾讯云副总裁、腾讯云智能解决方案负责人王麒表示，作为全球领先的互联网科技平台，腾讯始终坚持“核心技术自研+拥抱先进开源”的多模型战略，围绕底层算力、基础大模型、模型开发平台与智能应用进行全方位布局。在王麒看来，“大模型+知识库”是企业落地AI应用的最佳路径。通过大模型知识引擎等AI原生产品，腾讯云能够为各个行业搭建定制化的企业知识应用，助力用户降本增效、提升价值。
来源：36氪
美法官延长了马斯克对私人社会保障数据的访问禁令
发布时间：2025-04-18 13:20:02
周四，美国一名联邦法官批准了一项初步禁令，延长了对亿万富翁埃隆·马斯克的助手访问社会保障局计算机系统中数百万美国人私人信息的禁令。美国马里兰州地区法官艾伦·霍兰德表示，马斯克的政府效率部未能显示出“前所未有的、不受限制的访问”SSA数据的必要性，以实现其根除欺诈的既定目标。霍兰德上个月发布了一项临时限制令，限制政府效率部访问SSA数据，但该禁令将于周四到期。在案件审理期间，初步禁令将这些限制延长一段时间。（新浪财经）
来源：36氪
法国修订《国家氢能战略》计划投入40亿欧元支持低碳氢能发展
发布时间：2025-04-18 13:16:25
法国经济、财政、工业和数字主权部16日发布新闻公报说，政府更新了《国家氢能战略》，将设立一项总额达40亿欧元的支持机制，在未来15年内保障低碳氢相较于化石燃料制氢的市场竞争力。法国将重启氢能关键技术（IDH2）项目招标，以继续支持核心技术研发；启动氢能商用车辆推广项目征集，通过2025年轻型商用车辆购置补贴推动燃料电池和储氢罐技术发展；支持合成燃料项目研究，目标是在2030年前实现航空和船运领域合成燃料的工业化生产。（新华社）
来源：36氪
6G概念持续走高，盛路通信午后涨停
发布时间：2025-04-18 13:11:11
36氪获悉，截至发稿，6G概念持续走高，午后盛路通信涨停，此前硕贝德、海能达涨停，创远信科涨超25%，本川智能、通宇通讯、金信诺、信维通信、中兴通讯等快速跟涨。
来源：36氪
韩国拟向受美国关税打击的出口商提供25万亿韩元流动性支持
发布时间：2025-04-18 13:10:36
韩国政府周五公布的额外预算法案显示，计划向预计将受到美国关税计划打击的国内出口商提供25万亿韩元（约合175.8亿美元）的流动性。据韩国财政部透露，政府为了防止因全球贸易不确定性加剧而导致的企业流动性危机，在追加预算中提出了将特别政策基金规模扩大1.5万亿韩元，至25万亿韩元的方案。（新浪财经）
来源：36氪
腾讯云公布深耕西南成果，携手近千伙伴加速六万多客户数智化进程
发布时间：2025-04-18 13:05:00
36氪获悉，4月18日，2025腾讯全球数字生态大会成都峰会开幕。腾讯集团副总裁、政企业务总裁李强表示，西南区域是中国经济发展的战略腹地，多个省市的数字经济增速领跑全国。多年来，腾讯扎根西南服务西南，坚持属地耕耘、因地制宜、生态协同的策略，与近千家合作伙伴共同服务了六万多家客户，助力文旅、游戏、金融、制造、零售等西南各行业客户数字化转型发展。未来，腾讯仍将坚持健康可持续战略，聚焦智能化、国际化、融合创新三大增长引擎，助力产业创新、可持续增长。
来源：36氪
辰至半导体C1芯片已完成研发并成功点亮
发布时间：2025-04-18 13:02:27
36氪获悉，4月18日，辰至半导体在广州举办“辰至半导体C1点亮仪式暨智能网联生态交流会”，会上辰至半导体正式宣布首款产品“C1系列”芯片已完成研发并成功点亮。据介绍，该芯片的国产化是工信部汽车芯片自主可控攻坚任务的重点一环。C1的突破不仅填补了国产高端车规芯片空白，更将为智能汽车电子电气架构革新注入核心动能。
来源：36氪
监管猛踩智驾“刹车”，但技术困局仍需技术来解｜焦点分析
发布时间：2025-04-18 12:30:06
文丨李安琪
编辑丨李勤
蒙眼狂奔的智能驾驶，终于迎来了官方的“刹车”动作。
4月16日晚，工业和信息化部装备工业一司官方发布的一则公告，主题是《装备工业一司召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会》。
公告强调，汽车生产企业需要明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。
官方公告正式发布前，汽车行业各个社群中，一张与会议相关的内容总结截图已经流传开来。截图显示，19家车企与华为参与了该会议。有行业人士向36氪肯定了这张截图内容的真实性。
从官方会议通知与会议纪要来看，车企的智驾宣传、功能迭代与发版、功能部署都有不同程度的规范与收紧。
例如，禁止车企智驾使用“自动驾驶”“自主驾驶”“智驾”“智能驾驶”“高阶智驾”等名词，而是按照自动化分级标准（L0级到L5级）、“辅助驾驶”来描述功能。
官方还限制了车企智驾的千人团和万人团公测，明确要充分验证，不能拿用户去做测试；此外官方还禁用代客泊车、一键召唤、远程遥控等功能。
车企们似乎没有提前预料到官方“突然”收紧的监管力度，一些车企智驾人士也是从新闻渠道才获知消息。
也有车企高层向36氪表示，监管部门是先把会议精神传达到位，大家（车企和智驾公司）讨论一下。也就是说，流传的通知明细，并不一定是最终执行细则，但显然，监管之锤落下，智驾行业管控收紧的信号，已经明确。
一些车企已经在官方宣传中，响应了监管部门的号召。例如大众汽车最新的海报宣发中就写着“高级驾驶辅助系统”。
事实上，从今年汽车行业的几则关键事件来看，智驾走向规范化管理几乎不可避免。
一是以比亚迪为首的传统车企正式发起了智驾普及战。可以预见的是，比亚迪今年将有数百万台车的智驾车辆落地，甚至7万元级的海鸥车型也具备智驾功能。
而4月下旬即将开启的上海车展，不少车企已经开启，或准备加入“智驾普及”的战场。
二是半个月前，安徽铜陵市发生的小米SU7智驾交通事故，造成三位乘客不幸身亡。涉事车辆正是一辆仅搭载入门级智驾的小米SU7。
数百万甚至上千万智驾车辆即将落地，但并非所有消费者用户都具备了消化智驾知识与风险的能力。车企们希望通过“遥遥领先”式的智驾传播，来拉动销量的魔法也可能无法再奏效。
当智驾功能被拉回到统一坐标，真刀真枪地技术拼刺与用户体验的高下，会真正显露出来。
从流传的会议纪要截图来看，官方呈现出的最大意图是，厘清当前智驾的边界——仅处于L2级辅助人类驾驶的范畴。
当前，自动驾驶分为L0-L5 6个等级，每个等级代表不同的自动化程度和责任划分。其中，L0-L2级以驾驶员为主导，L3-L5级以系统为主导。
此次，官方对当前车企的智驾功能的宣传、功能测试、OTA升级、使用范围、监测体系等有了更清晰的规范。
例如，宣传层面禁止误导性术语。
在车辆测试层面，官方也限制了未经审批的公开测试，如千人团、万人团测试，测试都要通过公告程序。同时，官方还批评了只填参数、不进行材料申报验证的申请。
面向用户侧的功能OTA升级，官方也强调要充分验证功能再上车、减少频繁OTA。对频繁OTA的企业，要重点审查。
官方还限制了部分功能的使用，禁止使用代客泊车、一键召唤、远程遥控等功能；还探讨从技术层面去禁止驾驶员脱离，如利用组合驾驶辅助的人脸ID识别，禁止座椅调节和平躺；LCC（车道居中控制）、NOA（导航辅助驾驶）等系统需增加避碰场景测试。
多数行业人士可能都没有预料到官方的如此强的监管力度。不过此前特斯拉FSD落地中国时，也将在官网将“FSD 完全自动驾驶”的功能名称表述改为“FSD智能辅助驾驶功能”。
随着官方监管力度加强，车企智驾的推进工作链条也会被进一步校准与重塑。
一方面是，车企智驾功能的迭代速度会有所下降。
当前，车企的高阶智驾功能，基本都采用“硬件预埋+软件OTA升级”的方式。即便新车上市还没有智驾，一些车企依旧会在宣传时带上“高阶智驾”“城市NOA”等字眼的宣传，实际给用户提供的更多是入门级的智驾能力，或者推迟几个月再推送给用户。这成为车企心照不宣的做法。
车企同行之间也不堪其扰。去年，理想汽车凭借“端到端”+VLM（视觉语言大模型）的智驾方案迅速挤入第一梯队，工程师们几乎大半年时间都在封闭开发，每月发版一次，给同行造成了巨大压力。
然而，车企OTA升级的效果并不都是稳定的。有智驾内测用户就跟36氪汽车吐槽，车企智驾在OTA后时常面临功能回退的情况。“有时候才刚刚摸清一个智驾版本的能力边界，下个版本就来了，效果反而更差。”
监管强介入后，车企频繁OTA的局面会有所改变。千人测试团、万人测试团的取消后，车企也可能要花更多时间与精力来验证每个版本功能的可用性。
但也有车企智驾可能陷入OTA严格审核的烦恼。例如，蔚来在今年3月底就完成了世界模型版本智驾的功能开发，这是蔚来智驾功能的一次大升级，也是蔚来重回智驾第一梯队的关键之作。
不过蔚来CEO李斌在社交平台表示，原本计划于4月下旬对外推送的世界模型OTA版本更新，但由于工信部新规改动，需要等公告后才能进行推送。“预计要等到5月了。”
另一方面，用户使用智驾的过程也会更加规范。此前，一些用户为了规避智驾的脱手风险，会使用矿泉水瓶、橙子等方式卡住方向盘，更有甚者不顾风险，直接开着智驾功能、放平座椅睡觉。一些车企也会利用DMS驾驶员监测系统，来降低方向盘的脱手检测权重，试图避免过多干扰。
但监管部门提出，车企不允许抑制或者关闭方向盘脱手检测，同时还提出用人脸ID等技术来识别驾驶者状态，禁止驾驶时座椅平躺等，希望做到更全面的监管。
而监管部门提出的人脸ID识别、禁止座椅调节和平躺，也是希望从更新的技术上做到更全面的监管。
有行业人士向36氪汽车表示，这次的智驾刹车，其实让所有行业玩家都站到了同一水平，竞争更公平。如果能通过实际监管、依然保持良好智驾用户体验的车企，无形中也会得到更高的智驾水平认证。
总的来看，官方此次主要是对L2辅助驾驶加强管理。不过在流传的会议总结中，或许还可以解读出一些更高等级自动驾驶的内容。
流传的会议总结中，官方限制车企使用代客泊车、一键召唤、远程遥控等功能。从人、车分离的关系来看，这些功能已经脱离了辅助驾驶的范畴，更接近于L3自动驾驶。
从L3级别开始，车辆控制权从人类驾驶员转移到自动驾驶系统。但在L3级别自动驾驶状态下，如何判定交通事故责任仍是关键的、有待解决的问题；车企对于L3自动驾驶车辆的硬件冗余设计，也未达成真正的行业共识。
有车企与智驾供应商人士向36氪表示，目前正在与相关部门推进L3自动驾驶的落地。此前，华为、小鹏、理想等，都宣布在今年要实现L3自动驾驶。
不妨猜测，此次被禁用的功能，未来很有可能会归属到L3级自动驾驶的管理范畴。
此次监管部门虽然按下冷静键，但本意并非因噎废食、遏制智驾的发展。更规范的管理，是智驾从技术变成商品，进入市场、长期健康流通的前提。
但智驾行业仍然存在技术挑战。过去两年，智驾已经从依赖高精地图，发展到轻地图甚至无图，技术框架也从传统基于规则的方案，进化到“端到端”，以及最新的VLA（视觉语言动作大模型）、世界模型等。
借助VLA大模型，车企希望智驾系统能更加读懂驾驶场景：识别大型路口不至于走错路、读懂限速标志、分辨潮汐车道、公交车道等复杂场景，解决自动驾驶的长尾难题；世界模型作为巨大的仿真容器，也能帮车企建立更真实、更丰富的的仿真测试能力。
而智驾的技术瓶颈，也要用不断探索的新技术来解决，这必要且紧迫。但杜绝超前宣发和过度透支技术后，车企智驾的未来方向探寻可能会在水下进行，持续喷发。
来源：36氪