中视传媒：2024年净利同比预减79%到84%
发布时间：2025-01-16 18:44:02
36氪获悉，中视传媒发布公告，预计2024年实现归属于母公司所有者的净利润3900万元到4900万元，同比减少79%到84%。
来源：36氪
OpenAI开发者体验负责人：即将向开发者推出o3-mini
发布时间：2025-01-16 18:38:34
OpenAI开发者体验负责人表示，即将向开发者推出o3-mini，让高级推理变得更加可获取和实惠。（财联社）
来源：36氪
冰山冷热：2024年净利润同比预增122.76%—143.01%
发布时间：2025-01-16 18:37:04
36氪获悉，冰山冷热发布公告，2024年预计实现归属于上市公司股东的净利润1.1亿元—1.2亿元，同比增长122.76%—143.01%。
来源：36氪
深兰科技发布国内首款个人记忆管理智能体——好记猫App
发布时间：2025-01-16 18:30:56
36氪获悉，深兰科技今日宣布推出国内首款面向个人用户记忆管理的智能体——好记猫App。好记猫以多模态记录、智能问答、AI日记生成和记忆检索为核心功能，助力用户高效管理个人知识和数据。
来源：36氪
*ST博信：收到拟终止公司股票上市的事先告知书
发布时间：2025-01-16 18:27:30
36氪获悉，*ST博信发布公告，公司收到上交所下发的《关于拟终止江苏博信投资控股股份有限公司股票上市的事先告知书》。截至2025年1月16日，公司股票已连续20个交易日的每日股票收盘总市值均低于5亿元，公司股票已经触及终止上市情形。上交所将对公司股票作出终止上市的决定。
来源：36氪
汇丰推行重组并削减成本之际，据悉考虑下调部分员工奖金
发布时间：2025-01-16 18:24:37
据彭博1月16日消息，随着汇丰控股推行重组，准备削减数十亿美元成本，该行将一反行业整体趋势，下调银行家奖金。知情人士透露，汇丰企业和机构银行等部门的部分员工已被告知，今年的奖金将会下降。虽然汇丰尚未就此做出最终决定，但目前为止的内部指导意见是，未来几周的奖金发放“可能会令人失望”。（界面）
来源：36氪
花旗国际业务总裁安力承：退出在华个人银行业务主要考虑规模效应
发布时间：2025-01-16 18:17:56
此前，花旗银行关闭中国大陆的个人银行业务曾引发广泛关注。今日，花旗国际业务总裁安力承指出，花旗并非仅在中国大陆市场退出个人银行业务，此前花旗在墨西哥的个人银行业务排名稳居前列，但也同样选择退出。个人银行业务更多需要考虑规模效应，但退出全球14个市场前花旗在这些地区并没能做到第一。花旗一直高度重视中国市场，目前在华聚焦对公业务。（财联社）
来源：36氪
机构今日买入东方国信等9股，抛售利欧股份2.77亿元
发布时间：2025-01-16 18:13:51
盘后数据显示，1月16日龙虎榜中，共27只个股出现了机构的身影，9只股票呈现机构净买入，18只股票呈现机构净卖出。当天机构净买入前三的股票分别是东方国信、天孚通信、红星发展，净买入金额分别是7631万元、5813万元、3835万元。当天机构净卖出前三的股票分别是利欧股份、五洲新春、新动力，净流出金额分别是2.77亿元、1.82亿元、9373万元。（第一财经）
来源：36氪
比亚迪正式进军韩国市场：首款车型ATTO 3，下半年推海豹与SEALION 7
发布时间：2025-01-16 18:09:01
比亚迪宣布在韩推出纯电SUV车型ATTO 3，正式进军韩国市场。比亚迪韩国公司乘用车部门代表赵仁哲介绍，ATTO 3当天开始接受预订，下月中旬之后可交付给客户。基础车型售价为3150万韩元（约合2.16万美元），升级版ATTO 3 PLUS售价为3330万韩元。比亚迪计划年内再于韩国市场推出紧凑型电动乘用车海豹和电动SUV“SEALION 7”。预计这些车型将于今年下半年初面市，具体时间待定。（界面）
来源：36氪
天创机器人推出全球首款防爆人形机器人“天魁1号”
发布时间：2025-01-16 18:04:09
36氪获悉，天创机器人推出全球首款防爆人形机器人“天魁1号”，该产品是工业智能运维领域构建发现问题到解决问题的能力闭环的重要基础，基于人形双臂、大负载四轮八驱轮式移动平台等模块化设计，面向工业复杂危险场景提供接触式多类别作业解决方案。
来源：36氪
中海油电力投资公司增资至13.9亿，增幅57%
发布时间：2025-01-16 18:02:22
36氪获悉，天眼查App显示，近日，中海油电力投资有限公司发生工商变更，注册资本由约8.9亿人民币增至约13.9亿人民币，增幅约57%。该公司成立于2020年12月，法定代表人为刘卫华，经营范围为投资电力供应业，发电技术服务，节能管理服务，电气设备修理，碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发，发电、输电、供电业务，电力设施承装、承修、承试。股东信息显示，该公司由中国海油集团旗下中海石油气电集团有限责任公司全资持股。
来源：36氪
福日电子：2024年净利润预计亏损3.3亿元
发布时间：2025-01-16 18:01:21
36氪获悉，福日电子发布公告，经财务部门初步测算，预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为-3.3亿元，上年同期归属于母公司所有者的净利润为-2.86亿元。
来源：36氪
Rivian电动货车美国销售破新高，特斯拉并未获得联邦政府电动卡车相关补贴｜海外日报
发布时间：2025-01-16 17:22:17
要点：
本田和讴歌宣布其电动汽车将在今年春天接入特斯拉的超级充电网络，不过它们未出现在特斯拉的APP 页面上。特斯拉此前更新该页面添加了部分品牌，但仍不完整，大众也宣称 6 月接入却未显示。
本田在讴歌 RSX EV 的宣称将为车主提供适配器以使用特斯拉充电网络，其在美国的纯电车型仅本田 Prologue，而关于适配器是免费还是购买、制造商等信息暂未公布，仅表示春季会有更多细节，其他一些品牌如福特、现代免费发放适配器，但奔驰等品牌收费，多数适配器价格约 200 美元左右。
本田 Prologuec（来源：Electrek）
观点：
特斯拉超级充电网络接入计划原定于去年末和 2025 年推进，但因马斯克去年 4 月解雇整个超级充电团队而出现混乱，该团队本负责让特斯拉的超充网络接入更多的品牌，但解雇后承包商混乱，计划受阻，虽现目前情况稍有所改善，向北美充电标准的过渡也在推进，但仍有问题，像福特适配器更换、特斯拉和日产的沟通问题及起亚的延迟接入等。不过众多品牌依旧宣布支持接入，未来特斯拉充电站点的车辆品牌会更丰富。
要点：
Rivian 在 2024 年交付超过 51,500 辆电动汽车，超出预期，虽仅略高于 2023 年的交付量，但下半年有所好转。Rivian从去年4月关闭工厂进行升级，又因零部件短缺暂停过电动货车生产，不过 1 月初称共同组件短缺问题已解决。
根据凯利蓝皮书的数据，Rivian 的电动货车成为 2024 年美国最畅销的电动货车，其 2024 年销售 13,423 辆，同比增长 67%，第四季度销售 4,397 辆，同比增长 84.1%，而福特 2024 年销售 12,610 辆 E-Transit 货车，第四季度销售 3,354 辆，Rivian 在各阶段销售数据上都超过福特，尽管福特在 2023 年 3 月推出更新款 E-Transit 且 2025 年新款以 51,000 美元起价上市。
Rivian 电动货车（来源：Electrek）
观点：
Rivian 已获亚马逊最多 100,000 辆 EDV 的订单，其商用货车 RCV 还为其他公司服务，过去几周出现了带有不同品牌标识（如 DHL）的 Rivian 电动货车在测试，并且随着生产规模扩大，其 R1S 电动 SUV 是去年美国第十畅销的电动汽车。
要点：本周早些时候拜登政府公布最后一轮电动汽车充电站资金，特斯拉并未获包括本周公布的最后一轮在内的任何一轮卡车充电器相关的资助，而特朗普即将上台且主张结束补贴。
特斯拉首席执行官马斯克曾为其当选贡献超 2.4 亿美元并支持取消补贴，却对未获资助表示失望。不过，特斯拉在其他 49 个项目中获得超 6 亿美元资金，将在多地部署超 11500 个充电端口，且特斯拉在上一轮已获充电站数百万美元资助。
埃隆·马斯克（来源：Electrek）
观点：
Electrek等外媒认为这是公平的，美国在电动汽车普及方面落后，马斯克积极游说取消补贴，就不应再获资助。但加州政府表示若联邦取消补贴，州级会补上但特斯拉将被排除，尤其考虑到马斯克想取消补贴是为给竞争对手施压致其倒闭的原因。
路虎推出的中型电动 SUV 即将正式亮相，其采用最新的设计语言，有望成为保时捷 Macan Electric 的潜在挑战者。其首款电动 SUV 将于今年推出，截至 10 月底已有超 4.8 万客户在等待名单上。
路虎揽胜中型电动SUV（来源：Electrek）
与旗舰电动车型不同，该中型电动 SUV 将率先使用新的 EMA 平台，预计取代 路虎星脉，将在2026 年春季推出。去年夏天首次看到该车被送往 JLR 的纽博格林测试场，如今最新测试图可以让人们更清晰看到该车型，电动版较现有车型升级，有更运动的轿跑 SUV 式设计，延伸的车顶线可能暗示有第三排座椅选项但未确认，捷豹路虎称新 EMA 平台将有自动驾驶辅助和 OTA 更新，该中型 SUV 预计与已取得良好销售开端的保时捷 Macan Electric 竞争，保时捷去年交付超 1.8 万辆 Macan EV。
一家名为 TELO Trucks 的年轻电动汽车初创公司已宣布与太阳能电动汽车开发商 Aptera 建立合作伙伴关系，将在其旗舰车型 MT1 紧凑型皮卡上运用后者的可持续技术。
TELO Trucks（来源：Electrek）
预购 TELO 电动卡车的客户将能够从 Aptera 的三种太阳能电池板配置中进行选择，这有助于提高车辆的续航里程，同时减少对电网的依赖 —— 前提是这些纯电动汽车能够制造出来。TELO Trucks 由三位男士创立，他们在汽车技术和创意设计方面有着不同的背景，包括在国家仪器公司从事自动驾驶和高级驾驶辅助系统（ADAS）工作，以及在特斯拉早期参与过 Roadster 的开发。
TELO Trucks（来源：Electrek）
这家初创公司于 2023 年 6 月推出了其旗舰车型 MT1 紧凑型电动皮卡，这似乎是一次令人兴奋的空间优化实践。MT1 车型在令人印象深刻的 152 英寸的缩短车长内具备标准皮卡的载货平台容量和乘员舱空间。
正如在 TELO 官网中所看到的，MT1 在 MINI Cooper 的占地面积内提供了与丰田 Tacoma 相同的车内空间和载货平台长度。自推出以来，TELO 表示它已收到超过 4550 份 MT1 的预订单，目前该车型有单电机和双电机两种配置可供选择，还可选择续航里程超过 350 英里（超560公里）的长续航电池组。
丰田将放弃其电动汽车的 “bZ” 命名系统，计划使用人们可能更熟悉的名称，bZ4X 可能是丰田在旧命名系统下全球销售的唯一电动汽车。bZ4X SUV 于 2022 年推出，是丰田首款全球电动车型，原本是零排放车辆 bZ 命名系统下新系列电动汽车的首款车，丰田最初计划在全球推出 15 款专用电动汽车，其中 7 款采用 bZ 品牌，bZ 代表 Beyond Zero，体现丰田为客户提供超越 “零排放” 价值的愿望，但 2022 年因车轮脱落问题召回后，bZ4X 在电动 SUV 浪潮中表现不佳。
丰田电动概念车（来源：Electrek）
为走出这一困境，丰田正放弃该命名方案，打算使用旧车型的名称，欧洲市场总监称预计 bZ4X 在产品阵容中会 “较为孤立”，还提到使用词语而非数字命名是欧洲明确提出且日本已听取并遵循的要求。此消息是在丰田上月推出新的 Urban Cruiser 电动 SUV（2014 年汽油车型的非官方继任者）之后，这款新电动 SUV 也是丰田与铃木在印度合作制造的首款车，将与铃木 e-Vitara 基于同一平台。
尽管保时捷首款电动汽车 Taycan 在 2024 年的销量下降了近 50%，但保时捷今年的情况可能会有所好转，其电动 Macan 可能在今年引发销量回升。2024 年保时捷全球交付超 310,700 辆车，比 2023 年约少 9,500 辆，中国市场销量下降 28%。
Macan EV （来源：Electrek）
因大量更低价格的国产电动汽车进入市场，去年保时捷共交付 20,836 辆 Taycan 电动汽车，较 2023 年下降 49%，部分原因是电动化推进比计划慢，在最大销售市场北美，2024 年交付超 86,500 辆车，仅比 2023 年增长 1% 且电动汽车销量也受冲击，美国去年售出 4,747 辆 Taycan，比 2023 年少 37%，2025 款去年夏天开始到达美国经销商，推动第四季度销量增长近 75% 至 2,358 辆，同时保时捷的第二款电动汽车电动 Macan 可能有更大影响，自 9 月底交付首批车型后，截至 2024 年底已交付 18,278 辆，销售和营销董事会成员称其推出令人振奋且对已交付超 18,000 辆感到高兴。
福特野马 GTD 是一款特别版车型，外观上采用性能白车身配赛红和闪电蓝赛车条纹，部分部件为裸露碳纤维，扰流板端板是红色且底部有醒目标识，车主可选择红色或碳纤维后视镜盖，内饰为黑色加红色和蓝色装饰，红色卡钳是标准配置；动力高达 804 马力，最高时速超过300公里 / 小时，是首辆七分钟内跑完纽博格林赛道的美国车且还有提速潜力；其设计受美国著名赛车手赛车服启发，是向美国精神致敬的车型，融合高性能、独特设计和文化内涵，给驾驶者带来难忘体验，体现福特创新追求。
Ford Mustang GTD（来源：TopGear)
Ford Mustang GTD（来源：TopGear)
Ford Mustang GTD（来源：TopGear)
来源：36氪
“接棒”安踏，李宁能扳回一局吗？| 氪金·大消费
发布时间：2025-01-16 16:44:22
作者 | 谢芸子
编辑 | 郑怀舟
封面来源 | 企业官方
李宁、安踏两大国民体育用品集团，再度被一起放到聚光灯下。
1月15日，上海联交所正式发布公告称，李宁公司获得2025年至2028年，中国体育代表团体育服装合作企业征集项目。这意味着，在接下来的四年，李宁品牌将接替安踏品牌，以官方体育服装合作伙伴的身份，服务中国奥委会（Chinese Olympic Committee，以下简称COC）及中国体育代表团。
当日晚间，李宁公司创始人、董事长罕见地在公司内发布《致李宁人的一封信》。
在信中，李宁先是对“所有李宁人”表示感谢，并指出，2025至2028年期间，李宁品牌将支持中国体育代表团征战2026年米兰——科尔蒂纳丹佩佐冬奥会、2026年爱知·名古屋亚运会以及2028年洛杉矶奥运会等顶级赛事。
“希望每一个李宁人都能自豪地接受这份荣誉和使命。”
几乎同时，伴随中国奥运健儿登上奥运赛事领奖台16年的安踏集团，也对此事发声。
安踏对36氪回应称，“将以更大的投入在更广泛的范围内助力体育强国建设，继续为25支中国国家队提供一流的运动装备，同时全力推进优秀运动员终身保障公益项目。”
在安踏集团当日举行的2024年度总结会议上，集团董事局主席丁世忠也发布了重磅讲话。
丁世忠表示，在商业模式不断变迁的过程中，“好商品”始终是“打胜仗”的基础。此外，（安踏集团）要以消费者需求为核心、以商品为重心构建商业模式和组织模式，通过创新与差异化打造商品价值，形成“以商品为导向”的“打胜仗”文化。
2025年，李宁公司将重新站上奥运领奖台，安踏集团则要率领诸多品牌“打胜仗”。两大国产品牌，或许会在新一年度，开启新的较量。
图片来自企业官方
李宁品牌上一次作为中国奥委会的合作伙伴，还要追溯到20年前。
1990年，李宁成为北京亚运会赞助商，成为圣火传递的指定服装，以及中国国家代表队领奖服。1992年至2004年，在巴塞罗那、亚特兰大、悉尼、雅典四届奥运会中，中国体育代表团也都穿着李宁登上领奖台。
但在随即而来的2008年北京奥运会，中国代表团的装备被阿迪达斯以13亿元的高价抢占。
尽管如此，当年的李宁公司，仍凭借李宁本人在开幕式“飞天点燃奥运圣火”的事件力压阿迪达斯的风头。至少在舆论场上，很多消费者都认为李宁才是那一届奥运会的官方赞助商之一。
2009年，阿迪达斯与中国奥委会合约到期。经过漫长的谈判，安踏以7000万美元，成为2009年至2012年中国奥委会体育服装的合作伙伴。此后，双方的合作期不断延长，中国奥委会的“主力合作伙伴”也进入了“安踏时代”。
也正是在这16年，安踏集团业绩飙升。财报数据显示，2009年至2023年，安踏集团的总营收，从58.7亿元增至623.6亿元。在这一期间，安踏集团更是收购亚玛芬体育，成为“蛇吞象”的典型代表。2022年北京冬奥会期间，安踏也在冰雪项目大放异彩。
业内普遍的感知是，成为COC的官方合作伙伴，既提升了安踏品牌的国际声誉度，也为安踏集团打通了国际顶级赛事的资源。
关键之道创始人张庆也认为，与COC的合作，是促成安踏提升品牌价值、业绩增长的原因之一，且从当下年轻一代对国家强烈的认同感、自豪感来看，赞助奥运仍是与消费者更好对话的方式。
可以肯定的是，专业运动品牌对于奥运会等顶级赛事的布局，无疑是对自身专业实力的重要体现。
另据《懒熊体育》报道，李宁公司拿下2025年至2028年中国奥委会的合作权益，总价约为8亿元，这一价格比上一周期有了不小的增长。
砸下重金拿下COC或许也意味着，在引领“国潮”热度后，再度“上桌”的李宁，将重新回归专业领域，重申自己专业运动员的品牌基因。
“我创建李宁公司的目的，就是希望做一个专业的运动品牌，能够服务到中国体育事业发展，把体育精神注入企业的整个服务和运营里。”
更多场合下，李宁都曾声明自己创办李宁品牌的初心，以及其始终践行“单品牌、多品类、多渠道”战略的原因。
某次财报沟通会上，李宁也曾对36氪表示，“多品牌有多品牌的经营模式，但我们希望做的是一家源自中国的专业运动品牌，所以所有的资源、价值都能在这个品牌上呈现。”
然而，资本市场上，李宁公司的“单品牌”，始终被拿来与安踏集团“单聚焦、多品牌、全渠道”做对比。
2009年，安踏集团以4.6亿元的代价，从百丽手中拿下意大利品牌FILA在大中华区的专营权，也由此开启了多品牌的战略。此后十余年，FILA逐渐成为安踏集团营收过半的主力品牌。或也因为对FILA的重振，让安踏得以在后期收购可隆体育、迪桑特、亚玛芬体育等多家国际品牌。
2024年上半年，迪桑特经营利润率达到30%以上。按照丁世忠的愿景，迪桑特将成为安踏旗下第三个营收过百亿的品牌。
业内始终有观点认为，安踏集团通过不断收购多品牌，业务表现更多元，也更能抵御市场风险。但安踏集团的主品牌仍是安踏。
仅从品牌势能看，自李宁公司2018年推出聚焦时尚运动的产品线“中国李宁”后，整体的品牌价值大幅提升。加之李宁本人的“运动员光环”，横向对比其他国产体育品牌，李宁的品牌价值短期内或难以被超越。
不过，进入2024年以来，消费分级成为趋势，国潮对消费者的吸引力下降。此刻摆在李宁面前的问题是：如何提升品牌力、如何在时尚带来的市场增速与受众较窄的专业产品上做权衡。目前来看，李宁公司得出的结论是，以专业运动为驱动，以运动生活为支持。
回顾整个2024年，李宁也逐渐将“运动科技”推至台前。公开资料显示，过去10年，李宁公司研发投入总计超30亿元人民币。
内部信中，李宁本人也强调，“我们要继续加大对运动研究和专业产品研发的投入，不断提升科技应用能力，以专业的产品、高品质的服务去助力中国运动员提升运动表现，在训练场上不断精进、在比赛场上成就非凡。”
从二级市场的角度看，本次回归COC，也给到资本更多信心。截至发稿前，李宁股价上涨1.98%，总市值399.61亿港元。
此外值得关注的是，中国奥委会赞助商的身份，或能让李宁在出海的过程中获得更多势能。对于多品牌发展的安踏集团，也需要站到全球视野和全品类的维度，去选择更适合的营销合作渠道。
两家品牌的交锋，还会在更多的国际市场延伸、重现。
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来源：36氪
Ardian以300亿美元规模完成全球最大私募二级市场投资平台募资
发布时间：2025-01-16 17:57:20
36氪获悉，私募股权基金公司Ardian宣布，旗下第九期私募股权二级市场投资平台已成功募集300亿美元，完成迄今为止全球最大规模的私募股权二级市场募资。本次募资较2020年Ardian第八期基金的190亿美元规模实现大幅增长，并使Ardian私募二级与一级市场业务（ Secondaries & Primaries）的资产管理规模达到970亿美元。
来源：36氪
香港证监会将迅速发牌程序延伸至虚拟资产交易平台牌照的新申请者
发布时间：2025-01-16 17:49:53
香港证监会今天宣布，虚拟资产交易平台牌照的所有新申请者可按证监会的迅速发牌程序申领牌照。新的发牌方式要求虚拟资产交易平台申请者先落实内部的政策、程序、系统及监控措施，然后对有关措施进行外部评价。（财联社）
来源：36氪
巴克莱将美联储结束量化紧缩的预期时间推迟至9月
发布时间：2025-01-16 17:49:25
据彭博1月15日消息，巴克莱目前预测美联储的量化紧缩行动将在9月而不是3月结束，理由是上个月发布的会议纪要没有提及缩表。巴克莱称，美联储停止缩表的决定可能更多取决于准备金与银行资产的比率，而不是某个具体日期。巴克莱假设，美联储希望将准备金与资产之比降低至12%左右，在没有债务上限的情况下，到2025年8月可能会达到这一门槛。（界面）
来源：36氪
美成熟制程芯片低价冲击国内市场，商务部：将依法启动调查
发布时间：2025-01-16 17:45:27
今天，商务部新闻发言人就国内有关芯片产业反映自美进口成熟制程芯片低价冲击国内市场事答记者问。有记者问：业界有消息称，中国国内有关成熟制程芯片产业正遭受自美进口产品的不公平竞争，有申请反倾销反补贴调查的诉求，请问商务部是否收到了相关申请？可否向我们介绍有关情况？答：国内有关芯片产业反映，一段时间以来，拜登政府对芯片行业给予了大量补贴，美企业因此获得了不公平竞争优势，并对华低价出口相关成熟制程芯片产品，损害了中国国内产业的合法权益。中国国内产业的担忧是正常的，也有权提出贸易救济调查申请。在此我想强调的是，对于国内产业的申请及诉求，调查机关将按照中国相关法律法规，遵循世贸组织规则进行审查，并将依法启动调查。（央视新闻）
来源：36氪
均胜电子向港交所递交上市申请
发布时间：2025-01-16 17:42:22
36氪获悉，港交所文件显示，宁波均胜电子股份有限公司向港交所递交上市申请，联席保荐人为中金公司、瑞银集团。
来源：36氪
斗鱼任命任思敏为联席CEO
发布时间：2025-01-16 17:38:05
36氪获悉，斗鱼宣布，公司董事会任命任思敏为联席首席执行官，即日起生效，并解散临时管理委员会。董事会还批准向股东派发每股9.94美元的特别现金股息，现金股息总额约为3亿美元，预计将于2月20日或前后支付。
来源：36氪
纬创2024年税后纯益174.39亿新台币创新高
发布时间：2025-01-16 17:36:14
纬创公告2024年第四季度自结数据，税后纯益53.05亿元新台币，环比增加26.3%，同比增加59%，创历史次高，仅次于2021年第四季度，每股纯益1.85元新台币；全年税后纯益为174.39亿元新台币，创新高，同比增加51.6%，每股纯益6.11元新台币。（界面）
来源：36氪
腾讯控股获南向资金净买入13.61亿港元
发布时间：2025-01-16 17:33:58
南向资金今日净买入62.98亿港元。腾讯控股、中芯国际、盈富基金分别获净买入13.61亿港元、9.71亿港元、7.11亿港元；华虹半导体净卖出额居首，金额为2.12亿港元。（第一财经）
来源：36氪
“速豹科技”完成数亿元B轮融资
发布时间：2025-01-16 17:30:43
36氪获悉，据华兴资本消息，近日，新能源重卡新势力公司“速豹科技”完成数亿元B轮融资，本轮融资由榆煤基金及榆阳区联合投资。
来源：36氪
吉利汽车埃及工厂投产，预计三年内实现约3万台年产能
发布时间：2025-01-16 17:27:09
作为中国汽车生产商吉利汽车在中东和非洲的首家全散件组装工厂，吉利汽车埃及工厂日前正式投产下线旗下两款车型。该工厂投产将推动埃及汽车制造转型升级，为消费者带来更好的智能出行新体验。吉利汽车埃及工厂位于吉萨省的十月六日城，两款车型缤越和第四代帝豪15日在此下线。据介绍，这家工厂预计将在未来三年内实现约3万台的年产能，并承担更多车型的本地化组装工作。（新华社）
来源：36氪
若羽臣：2024年净利润同比预增65.77%—121.03%
发布时间：2025-01-16 17:19:23
36氪获悉，若羽臣发布公告，2024年预计实现归属于上市公司股东的净利润9000万元—1.2亿元，同比增长65.77%—121.03%。
来源：36氪
卡地亚母公司新财季在中国市场的销售额下跌18%
发布时间：2025-01-16 17:14:31
瑞士历峰集团发布2024/25财年第三财季业绩快报，截至2024年12月31日的第三个月内，该公司在全球市场首先销售额按固定汇率计算同比增长10%。其中，亚太地区以外的其他地区市场均实现销售额同比双位数增长。报告期内，历峰集团亚太地区实现销售额同比下滑7%，该公司在报告中提到，这主要是受到中国大陆、香港特区和澳门特区销售总额同比下跌18%的拖累。按照品类划分，历峰旗下珠宝业务仍然坚挺，报告期内实现销售同比上涨14%，而高度依赖中国市场的专业制表部门报告期内录得全球销售额同比下滑8%。卡地亚、梵克雅宝、江诗丹顿、朗格等品牌均隶属于历峰集团。（界面）
来源：36氪
摩根士丹利上调摩根大通、高盛、花旗目标价
发布时间：2025-01-16 17:13:13
摩根士丹利将花旗集团目标价从104美元上调至109美元，将摩根大通目标价从265美元上调至273美元，将高盛目标价从736美元上调至782美元。（财联社）
来源：36氪
隆基绿能：预计2024年度实现归属于上市公司股东的净亏损为82亿元到88亿元
发布时间：2025-01-16 17:11:18
36氪获悉，隆基绿能发布公告，预计2024年度实现归属于上市公司股东的净亏损为82亿元到88亿元，与上年同期相比，将出现亏损。
来源：36氪