31家A股公司预测2024年业绩七成预增
发布时间：2024-12-10 07:59:16
临近年底，A股公司纷纷预告2024年全年业绩。Choice数据显示，截至12月9日，A股共有31家上市公司对2024年业绩进行预测，其中22家公司全年归母净利润预增，占已发布业绩预测公司的七成。从行业来看，计算机、电子等细分行业表现较为亮眼，大部分预增长的公司集中于此。从企业类型来看，率先晒出成绩单的公司以民营企业为主，不少次新股公司不仅携带近两年亮眼的成绩单上市，更在招股书中预告2024年全年向好的业绩表现。（上证报）
来源：36氪
中金：明年财政政策力度有望显著高于今年
发布时间：2024-12-10 07:59:14
36氪获悉，中金公司解读政治局会议研报表示，延续9月政治局的基调，本次政治局会议进一步给市场注入信心，政策方面出现多个新的提法。从政策目标上来看，对增长要求更加明确，对“楼市股市”的表述也十分清晰。从政策方向上来看，扩大内需排在首位，提振消费、改善民生的倾向进一步突出。从政策基调上来看，货币财政政策都更为积极，首次提出“超常规逆周期调节”。在具体的政策展望上，我们认为有以下几个方面值得关注：明年财政政策力度有望显著高于今年；货币政策宽松空间或通过综合施策打开，结构性货币政策或明显加码；全方位扩大内需，增量举措可能更加侧重消费；进一步推动改革开放。总体而言，政策组合符合我们所判断的金融周期下半场“紧信用、松货币、宽财政”。
来源：36氪
Pimco倾向于减持较长期美国国债，赤字额上升是主因
发布时间：2024-12-10 07:57:04
品浩（Pimco）称，鉴于美国赤字不断膨胀，“不太倾向于”购买到期日较长的国债。Pimco董事总经理Marc Seidner和Pramol Dhawan在周一的报告中写道，他们一直在“减少对较长期债券的配置”，更青睐中短期美国国债 。Pimco表示，鉴于美国债务可持续性问题，及潜在的通胀催化剂（例如关税和移民限制）对劳动力的影响，该机构对购买长债心态犹豫。（新浪财经）
来源：36氪
第二版社保生命表将启动编制，长寿风险管理进入答题时间
发布时间：2024-12-10 07:55:44
因实际寿命高于预期寿命，从而对养老金体系造成的支付压力，被业界称为“长寿风险”。在人口老龄化的形势下，如何管理长寿时代风险也成为了社会发展面临的新挑战。对此，多位业界人士认为，应加大对老龄化进程下长寿风险的研究，建立完善相关风险管理、分散和转移机制，包括进一步激发商保年金活力，构建标准化的长寿风险度量工具，并丰富长寿风险转移工具和管理策略。第二版社会保险生命表编制已经启动准备工作，第四套中国人身保险业经验生命表有望于近期发布，这将为我国应对长寿时代风险提供重要工具。（证券时报）
来源：36氪
巴克莱：美国2025年利率预测存在高度不确定性
发布时间：2024-12-10 07:53:12
基于美国经济在2025年软着陆的基线前景，巴克莱利率策略师预测明年2年期和10年期国债收益率将分别收于3.75%和4.25%，2s10s收益率差扩大约50个基点。Anshul Pradhan等在报告中写道，降息应该会推动利率走低，而较长期收益率面临来自中性利率升高、利率波动率居高不下，通胀风险溢价，债券净扩容等因素的压力，但即将上任的特朗普政府会带来“很大的不确定性”。（新浪财经）
来源：36氪
接连入股时代半导体、行芯科技，大基金频频投资担当“耐心资本”
发布时间：2024-12-10 07:49:13
近日，国家集成电路产业投资基金二期股份有限公司频频出手。12月5日，大基金二期正式入股株洲中车时代半导体有限公司。此前一天，行芯科技发生工商变更，新增大基金二期为股东。梳理发现，今年以来，国家集成电路产业投资基金股份有限公司与大基金二期对外投资动作密集，已投资13家半导体企业，涉及EDA（电子设计自动化）、半导体材料与设备、芯片制造等半导体产业链多个环节。值得注意的是，国家集成电路产业投资基金三期股份有限公司已于今年5月成立，注册资本高达3440亿元，超过大基金一期、二期注册资本的总和，有望成为半导体产业新的“耐心资本”。（上证报）
来源：36氪
Reddit开始测试人工智能问答功能，以赢得更多用户
发布时间：2024-12-10 07:47:22
Reddit周一表示，该公司将推出一项新的人工智能功能，旨在帮助人们根据用户帖子快速找到答案。这项功能被称为Reddit Answers，它允许用户像使用ChatGPT、Perplexity和其他生成式人工智能服务一样提问。作为初步测试的一部分，Reddit的一小部分美国用户将可以使用Reddit Answers功能，然后该公司将该功能推广到更广泛的地区。（新浪财经）
来源：36氪
前斯特兰蒂斯高管Tim Kuniskis重返斯特兰蒂
发布时间：2024-12-10 07:46:18
前斯特兰蒂斯（Stellantis）高管Tim Kuniskis将立即重返这家汽车制造商。据两位知情人士透露，今年早些时候离开这家汽车制造商的Kunishis将再次领导该公司的公羊卡车品牌。该消息人士表示，斯特兰蒂斯公司领导团队周一早些时候通知了员工这一决定。（新浪财经）
来源：36氪
开云集团与意大利谈判解决涉亚历山大·麦昆税务纠纷
发布时间：2024-12-10 07:45:06
消息人士称，法国奢侈品集团开云集团正在与意大利税务部门谈判，以解决围绕其亚历山大·麦昆时装品牌的税务调查。消息人士称，佛罗伦萨的检察官已经开始调查亚历山大·麦昆在2016年至2022年期间的漏税申报问题，此前意大利警方指控亚历山大·麦昆没有申报约6000万至7000万欧元（约合6300万至7400万美元）的应税收入。开云在一份声明中证实，正在与意大利税务部门就亚历山大·麦昆一事进行讨论，开云对其业务的正确性充满信心。（界面）
来源：36氪
中信建投电动两轮车行业2025年投资展望：预期与现实交织，把握节奏更重要
发布时间：2024-12-10 07:42:25
36氪获悉，中信建投表示，伴随4月以来的系列政策发布，2024年两轮车板块即进入了政策预期与现实基本面交织影响股价的阶段。进入2025年，在行业性政策变化与标准切换的大背景下，这一特征大概率仍会延续。因而，基于现有政策框架去合理推演明年行业基本面现实与市场预期的变化节奏将变得尤为重要。整体来看，明年两轮车行业“老”产品决定基本面，“新”产品本身将决定市场预期，上半年或许是一个强现实和高预期相结合的较好时点，标的选择上传统龙头仍是首选。
来源：36氪
加强超常规逆周期调节，明年经济工作看点足
发布时间：2024-12-10 07:41:15
据新华社消息，中共中央政治局12月9日召开会议，分析研究2025年经济工作；听取中央纪委国家监委工作汇报，研究部署2025年党风廉政建设和反腐败工作。会上针对2025年经济工作的部署安排备受市场关注，特别是会议对明年宏观政策有诸多积极定调的新表述，激发了市场对明年出台更大力度宽松增量政策、更有力支持经济发展的期待。有市场分析指出，会议首次提出“加强超常规逆周期调节”，可以看出稳增长的决心，政策应对将更加积极主动。（证券时报）
来源：36氪
维护资本市场“三公”秩序，监管机构持续强化并购重组内幕交易防控
发布时间：2024-12-10 07:38:05
近期，湖南、浙江等证监局针对内幕交易行为开出多张罚单，充分彰显了监管部门对证券违法活动“零容忍”的决心和态度。从今年以来查处的内幕交易案件看，并购重组领域成为内幕交易违法违规的“重灾区”。当前，市场各方对并购重组市场的支持力度持续加码，与此同时，借并购重组炒作股价的行为也有冒头趋势。筹划并实施重大资产重组的过程通常耗时较长，涉及人员众多，强化内幕交易防控的重要性也愈发凸显。监管机构正在持续强化并购重组内幕交易防控，助力维护市场定价功能的正常发挥。（上证报）
来源：36氪
英国央行计划通过关键回购工具进一步提供流动性
发布时间：2024-12-10 07:33:33
英国央行计划以更低廉的价格向银行提供更多流动性，以应对未来缩表时英国金融体系可能出现的现金短缺情况。英国央行周一表示，将把指数化长期回购（ILTR）标售中的可用准备金金额从250亿英镑提高到至少300亿英镑（约合380亿美元）。该行还表示计划以较低的“初始定价水平”提供更多储备金，并调整获取更多储备金的价格。（新浪财经）
来源：36氪
海信集团大裁员？内部人士：年终调整，比例很小
发布时间：2024-12-10 07:31:43
近日，多位自称为海信员工的人士在网络平台发布消息称，“海信集团正面临大规模裁员，员工数量从十一万人减少至八万人，裁员数量高达三万人。”另有认证为海信家电员工的网友表示，“下周会出名单”。有海信内部人士称，“确有内部调整，但为年终的正常优化调整，比例很小。”（新浪科技）
来源：36氪
货币政策适度宽松，多位券商首席积极解读“超常规逆周期调节”
发布时间：2024-12-10 07:30:50
12月9日，中共中央政治局召开会议分析研究2025年经济工作。此次会议释放出诸多新信号，比如货币政策由“灵活适度”转为“适度宽松”等。多位券商首席在接受采访时认为，未来流动性支持力度可能加大，以更好地服务实体经济发展。“经济有信心，政策积极前所未有。”财通证券宏观首席分析师陈兴表示，今年经济运行总体平稳，重点领域风险也实现了有序有效化解，会议对今年经济表现有信心，预计全年经济社会发展主要目标任务将顺利完成。（证券时报）
来源：36氪
民政部：责令中华口腔医学会对已注册会员入会资格进行严格复审
发布时间：2024-12-10 07:28:42
今天，民政部社会组织管理局发布情况说明，经核实，近日媒体反映的中华口腔医学会对普通会员和专科会员入会未进行有效审核的问题属实。民政部社会组织管理局责令该学会对已注册会员入会资格进行严格复审，并对有关情况作出说明、进行整改。下一步，民政部社会组织管理局将立足登记管理职责，敦促中华口腔医学会自觉接受社会监督，对存在的问题整改到位。（央视新闻）
来源：36氪
德国铁路货运公司宣布将裁员5000人
发布时间：2024-12-10 07:26:50
当地时间12月8日，德国铁路货运公司宣布将在2029年前裁员5000人，其中在2025年将首先裁减1000人。德国铁路公司的货运业务长年亏损，公司希望能在2026年前扭亏为盈。今年10月公司决定实施重组计划，这一计划原定从2025年开始裁员2300人，目前裁员规模有所扩大。（界面）
来源：36氪
OpenAI发布AI视频生成模型Sora
发布时间：2024-12-10 07:23:45
OpenAI发布期待已久的AI视频生成模型Sora，新品与OpenArt的AI工具DALL-E类似，用户输入期望的场景，Sara将回馈高清视频剪辑结果。（财联社）
来源：36氪
燕东微：国家集成电路基金和京国瑞拟合计减持不超过2%公司股份
发布时间：2024-12-10 07:20:22
36氪获悉，燕东微公告，持有公司9.42%股份的股东国家集成电路产业投资基金股份有限公司和持有公司8.43%股份的股东北京京国瑞国企改革发展基金因自身资金需求，计划通过大宗交易方式减持股份。国家集成电路基金拟减持不超过1199.1万股，占公司总股本比例不超过1%；京国瑞拟减持不超过1199.1万股，占公司总股本比例不超过1%。
来源：36氪
韩国约四成股票股价创年内新低，韩元对美元汇率连续4个交易日下跌
发布时间：2024-12-10 07:18:18
12月9日是韩国总统弹劾动议案废止后的首个交易日，受政局不稳影响，今天韩国金融市场剧烈波动。韩国综合股价指数收于2360.58点，较前一交易日下跌2.78%，连续四个交易日收跌。统计显示，今天韩国主板和创业板上市的股票中，约四成的股票价格创下今年以来的新低。此外，今天韩元汇率也同步下跌，收盘时韩元对美元汇率为1437韩元兑换1美元，收盘价连续4个交易日创下两年多来的最低值。 （央视财经）
来源：36氪
丰田再次推迟新一代电动车型上市，Rivian电动皮卡满意度领先特斯拉｜海外日报
发布时间：2024-12-09 19:04:32
要点：
近期，根据《消费者报告》(Consumer Reports)发布的最新车主满意度调查结果，新兴电动汽车制造商Rivian连续第二年荣登榜首，成为行业领导者。调查显示，86%的Rivian车主表示他们会再次购买该品牌车辆，这一比例显著高于排名第二的宝马、特斯拉和保时捷，它们之间形成了一个三方并列的局面。特斯拉在此次调查中上升了两个位次，但在询问车主是否会再次购买时，相较于去年的调查，其比例下降了两个百分点。
《消费者报告》指出，车型较少的汽车制造商相较于车型丰富的品牌可能具有优势，因为后者的车型中可能只有少数几款能够满足车主的期望，而其他车型则可能不尽如人意。然而，也有一些制造商能够在其全部或大多数车型中持续赢得买家的满意，这种一致性至关重要，因为汽车制造商的产品线并非一成不变。在此次调查中，Jeep不出所料地排在最后，而Stellantis集团旗下有3个品牌位于底部。梅赛德斯-奔驰、大众和日产在调查中的排名较低，令人稍感意外。
Rivian（来源：Electrek）
观点：
Rivian和特斯拉在此次满意度调查中的成功，很大程度上可以归因于电动汽车的吸引力。随着越来越多的人选择电动汽车，他们往往不愿意再回到燃油车。Rivian似乎在这方面独树一帜，其车主群体普遍感到满意，尽管在服务访问方面存在一些不满，但对于新车型来说，这并不罕见。《消费者报告》实际上指出，可靠性并非此次调查的一个因素，因为只要服务体验良好，车主通常不会受到保修期内可靠性问题的影响。
这种满意度的高评价对于新兴电动汽车品牌来说是一个积极的信号，表明它们在满足消费者期望方面做得很好。随着电动汽车市场的不断增长，这些品牌的成功可能会吸引更多的消费者转向电动车，从而推动整个行业的转型。特斯拉作为行业的先行者，虽然在此次调查中位列第三，但其品牌影响力和市场地位依然不容小觑。Rivian的崛起则显示了新进入者在电动汽车领域的潜力，以及它们在满足消费者需求方面的创新能力。随着技术的进步和消费者对电动汽车接受度的提高，我们可以期待未来会有更多令人满意的电动汽车品牌和车型出现在市场上。
要点：
尽管法国政府近期经历了动荡，但法国民众对电动车的热情并未受到影响。根据最新数据，法国电动车市场占有率已超过15%，其中新款复古风格的雷诺5电动车型在上个月的销量中夺得了冠军宝座。法国政府在本周经历了一次历史性的不信任投票，导致总理米歇尔·巴尼耶被罢免，政府陷入瘫痪。尽管政治动荡对法国汽车市场造成了影响，整体销量同比下降了12.7%，但混合动力和插电式混合动力车型在11月份却显示出强劲的增长，增幅达到了34%。
在电动车领域，雷诺5 E-Tech凭借出色的销量表现，成为了市场的领跑者。雷诺5 E-Tech在上市的第一个完整月份就取得了令人瞩目的成绩，上个月共售出3,316辆，显示出该车型在本土市场的强劲开局。相比之下，全球最畅销的特斯拉Model Y在大规模促销下仅售出3,175辆，而雪铁龙ë-C3则以1,239辆新注册量位列第三。雷诺5在所有新车销量中排名第七。
雷诺5电动车（来源：Electrek）
观点：
雷诺集团凭借其E-Tech系列的汽车和商用车，似乎正在不断增强市场竞争力。在看到最近被解雇的Stellantis集团CEO卡洛斯·塔瓦雷斯所犯的一系列失误后，或许将克莱斯勒交给雷诺集团管理是一个明智的选择。雷诺5的成功不仅在于其复古的设计和电动车的定位，更在于其在本土市场的良好表现。这一成绩的取得，对于雷诺集团来说是一个积极的信号，表明其在电动车领域的战略布局正在取得成效。雷诺5 E-Tech的热销，不仅推动了法国电动车市场占有率的增长，也为雷诺集团在全球电动车市场中的竞争增添了砝码。法国电动车市场的增长，反映了全球电动车趋势的加速。
随着电动车技术的进步和环保意识的提高，电动车正逐渐成为消费者的首选。雷诺5 E-Tech的成功，为其他汽车制造商提供了一个范例，即通过创新设计和高性价比的产品，可以在市场上取得成功。此外，法国电动车市场的增长也对全球电动车产业产生了积极影响。随着越来越多的国家和企业加大对电动车的投入，电动车的普及率将继续提高，这将有助于减少温室气体排放，应对全球气候变化。雷诺5 E-Tech的热销，不仅是雷诺集团的胜利，也是全球电动车产业的一个里程碑。
要点：
在全球电动车市场中，中国汽车制造商正逐渐成为真正的威胁，它们正通过海外扩张寻求增长。首次有一半的全球电动车销量前十强来自中国。比亚迪(BYD)正迅速追赶特斯拉，而中国科技巨头小米在4月推出其首款车型后，销量已超过丰田。中国是全球最大的电动车市场，随着新一波本土竞争者的到来，国内领先企业如比亚迪和吉利正在迅速扩展到新市场。根据MarkLines（通过《日经》）的新数据，第三季度全球55个市场共售出252万辆电动车。
特斯拉以7月至9月间销售43.2万辆的成绩位居榜首，同比增长2%。比亚迪以42.4万辆的销量位居第二，第三季度销量增长9%。这家中国电动车领军企业在全球销量排名中持续攀升，其低成本电动车在许多内燃机汽车面前具有价格优势。比亚迪最畅销的电动车是海鸥(Seagull)，也是其最便宜的车型，在中国的起售价不到1万美元。海鸥成为中国最畅销的汽车，仅8月份就售出近4.1万辆。
中国智能手机巨头小米在第三季度的首次亮相令人印象深刻，其电动车销量甚至超过了丰田，而这是在其首款车型上市仅6个月后实现的。小米于2024年3月28日推出了其首款电动车SU7，仅6个月时间，销量已超过许多全球汽车制造商，包括丰田。据AlixPartners预测，到2030年，中国品牌将控制全球电动车市场超过三分之一的份额。
与此同时，许多美国和欧洲汽车制造商正在落后。大众下滑至第五位，第三季度销量下降17%，至17万辆。Jeep制造商Stellantis和梅赛德斯均跌出前十，销量下降超过20%。通用汽车以18.4万辆的销量位居第四，同比增长27%。其中大部分来自其在中国的合资企业上汽通用五菱。没有日本品牌进入前20名，它们在向电动转型中成为最大的落后者。日产以3.4万辆的销量排名第22，而丰田和本田分别排名第23和第24。
小米SU7（来源：Electrek）
观点：
中国电动车品牌在全球市场的快速崛起，不仅显示了中国在电动车领域的竞争力，也反映了全球汽车市场格局的变化。小米等中国品牌的强势表现，对传统汽车制造商构成了挑战，尤其是那些在电动车转型上步伐较慢的品牌。小米的成功不仅仅是销量上的超越，更是在电动车技术和市场策略上的创新。小米SU7的上市，不仅在技术上满足了消费者的需求，更在价格上具有竞争力，这使得它能够迅速占领市场份额。
此外，小米在智能手机和智能家居领域的品牌影响力，也为其电动车业务提供了有力的市场推广和用户基础。对于美国和欧洲的汽车制造商来说，中国品牌的崛起无疑是一个警示。如果他们不能加快电动车的研发和市场推广，可能会在全球电动车市场中进一步落后。美国和欧洲的政策制定者和汽车制造商需要认识到，电动车转型不仅是技术竞赛，也是市场和政策的竞争。随着全球对减少碳排放和应对气候变化的重视，电动车市场将继续扩大。中国品牌在全球电动车市场的成功，不仅为中国汽车工业的发展提供了新机遇，也为全球电动车产业的创新和竞争带来了新动力。
德国汽车制造商大众汽车近期面临严峻挑战，由于在本土德国遭遇大规模的劳工罢工，公司正考虑将其复古风格的电动面包车ID. Buzz的生产迁出德国。目前，ID. Buzz在德国汉诺威工厂生产，但由于该电动车型未达到生产目标，大众可能将其全部或部分生产转移到波兰波兹南的工厂，这一消息由《Hannoversche Allgemeine》报道，并被《Electrive》关注。ID. Buzz的年产量目标为13万辆，但今年上半年的交付量不到1.5万辆。自夏季以来，该工厂的两条生产线仅在两个日班中进行生产，无需增加夜班。
大众ID Buzz（来源：Electrek）
与此同时，德国超过10万名工人在包括大众唯一的电动车工厂在内的九个工厂举行了几小时的罢工，导致生产线陷入停滞。这场罢工是在数周的集体谈判之后发生的，大众没有放弃可能在德国削减数千个工作岗位和关闭工厂的计划——这在其87年的德国历史上尚属首次。大众计划关闭至少三家工厂，裁员数千人，并将剩余员工的薪酬削减10%，以应对来自中国等国的激烈竞争。
将ID. Buzz的生产迁出德国对德国工厂来说无疑是一个打击，目前尚不清楚是否有其他产品能够填补这一空缺。这一决策背后，是大众在全球电动车市场中的竞争压力。随着中国等国家电动车品牌的崛起，大众不得不寻求降低成本和提高效率的新途径。ID. Buzz作为大众电动化战略的一部分，其生产转移可能预示着大众在全球生产布局上的重大调整。这一变化不仅影响到德国的就业市场，也可能对大众在全球电动车市场中的竞争力产生影响。随着全球汽车行业向电动化转型的加速，大众的这一决策可能会成为其战略调整的一个风向标。
雷克萨斯 LF-ZL电动Sedan（来源：Electrek）
全球汽车制造商丰田公司近期宣布，其备受期待的新一代电动车型将不会如预期在2026年上市，而是推迟至2027年中。这一决定是为了引入新技术，以期降低成本并加快生产速度。去年10月在日本车展上，丰田首次展示了其下一代电动车平台，并展出了两款Lexus概念车型——LF-ZC和LF-ZL，这两款车型原本计划在2026年推出。然而，根据日本媒体NHK的报道，丰田将这两款Lexus电动车的生产启动时间推迟到了2027年中。丰田声称，其即将推出的高性能电动车电池能够提供超过1000公里（621英里）的WLTP续航里程，并且支持快速充电功能，能在20分钟内从10%充至80%。
相比之下，丰田目前销售的bZ4X电动SUV的WLTP续航里程可达516公里（321英里），而其EPA估计的续航里程则高达236英里。据报道，丰田推迟生产日期是为了引入新的生产方式，包括巨型铸造技术，以降低成本并加快产量。此前，《日经》报道称，丰田将推迟在美国生产电动三排SUV的计划，直至2026年上半年。该车型原本预计于2025年在肯塔基州乔治敦工厂开始组装。在通知供应商后，丰田现在预计到2026年将生产约100万辆电动车，低于之前150万辆的目标。丰田加入了包括福特、通用、大众等在内的竞争对手行列，这些公司近期也推迟了他们的电动车计划。
电动卡车初创企业OX Delivers近日宣布，公司已获得价值1.63亿美元的多年期大单，旨在将旗下耐用、高效且低成本的电动“卡车即服务”车辆引入东非，以推动全球南部地区的电动出行发展。这项价值1.63亿美元的多年期交易将创建一个新的特许经营企业——OX East Africa。该交易包括交付一批OX Delivers电动卡车，以及提供多年期的公司技术平台订阅和车辆维护服务。随着公司在卢旺达增强存在感并扩展至乌干达、肯尼亚和坦桑尼亚，OX East Africa将致力于满足OX Delivers在卢旺达的卡车即服务业务日益增长的需求。
电动卡车OX Delivers（来运：Electrek）
OX East Africa将与卢旺达、乌干达、肯尼亚、坦桑尼亚和布隆迪等国合作，以满足这些国家对OX Delivers卡车即服务业务的需求。OX Delivers联合创始人兼首席执行官Simon Davis表示：“今天的协议对OX Delivers团队来说是一个重要的里程碑，也是对我们在卢旺达的电动卡车和服务运营所取得的非凡进展的认可。
我们在卢旺达的服务潜力巨大，这突显了在邻国复制这一模式的机会。通过这种特许经营合作，我们将扩展到新市场，并继续我们的使命，即在全球南部推动贸易发展。”OX Delivers的卡车被称为为全球南部量身定制的首款电动车辆。今年，该公司在卢旺达的试点运营表现最佳，截至10月底，已产生超过92万美元的收入。OX Delivers的电动卡车采用扁平包装，通过托盘运输至最终部署地点或附近进行组装。这些卡车配备74千瓦时的电池，续航能力超过90英里（150公里），有效载荷容量高达4400磅（2000公斤）。
根据美国能源信息署（EIA）的数据，2024年第三季度，美国电动车（EV）和混合动力车（HEV）的销量达到了历史新高。Wards Intelligence的估计显示，混合动力车、插电式混合动力车（PHEV）和纯电动车（BEV）的总销量占所有新轻型汽车销量的19.6%，较第二季度的19.1%有所上升，创下了电气化车辆市场份额的新基准。第三季度的增长主要由混合动力车驱动。纯电动车（BEV）的销量略有下降，其在轻型汽车市场的份额从第二季度的7.4%下降到了第三季度的7.0%。与此同时，混合动力车市场份额达到了创纪录的10.8%。
在豪华车细分市场中，BEV仍然占据主导地位，占第三季度豪华车销量的35.8%。然而，随着更多经济型BEV进入市场，BEV在豪华车市场的份额正在缩小。第三季度，美国售出的BEV中有70.7%是豪华车型，这是自2017年第二季度以来的最低豪华车份额，而售出的混合动力车中只有10.3%属于豪华类别。BEV的价格依然较高：根据Cox Automotive的数据，第三季度新BEV的平均交易价格为56,351美元，比新车的整体平均价格高出约16%。
福特Mustang Mach-E 和 特斯拉Cybertruck（来源：Electrek）
特斯拉仍然是BEV市场的领导者，但其市场份额连续第二个季度低于50%，降至48.8%。Model Y和Model 3继续是主要的销售推动力，特斯拉还从Cybertruck中获得了增长，其销量超过了所有大型电动卡车竞争对手，包括Rivian R1S、福特F150 Lightning和雪佛兰Silverado EV。福特在BEV市场中保持第二的位置，但其市场份额从第二季度的7.94%下降到了第三季度的6.9%。雪佛兰凭借新Equinox和Blazer车型的成功，以5.8%的市场份额取代现代汽车，成为第三位。第三季度在美国售出的BEV中，有78.9%是在北美生产的，其余来自韩国（7.3%）和德国（5.3%）等国家，这是根据Wards Intelligence的估计。
预计从2025年1月1日起，联邦电动车税收抵免将发生变化。Plug In America的执行董事Joel Levin上个月表示，我们无法知道新政府和新国会下将发生什么。因此，如果你正在考虑购买新的或二手的电动车，现在是购买的好时机。市场上有如此多的车型，消费者通常可以将州、市和公用事业的激励措施叠加在联邦电动车税收抵免之上，为购车者提供了巨大的优惠。
意大利著名的车身制造商Zagato以其对汽车尾部设计的特别偏好而闻名。Zagato的设计历史从注重轻量化和空气动力学的阶段，发展到后来更几何化、不那么曲线化的风格，尽管许多其他车身制造商已经消失，但Zagato依然存活下来。
Zagato AGTZ（来源：TopGear）
Zagato AGTZ（来源：TopGear）
最新的Zagato作品是AGTZ Twin Tail，这款车的特点在于它有两种不同的尾部车身配置——短尾和长尾，长尾部分可以安装或拆卸，并且Zagato会为尾部提供定制的支架。这款车基于Alpine A110的底盘和机械结构，Alpine A110是一款当代轻量化工程的杰作，也是TopGear.com最喜欢的车型之一。Alpine A110的前身是一款非常成功的赛车，曾在1971年获得世界拉力锦标赛制造商冠军。Alpine还生产了一系列不太为人所记得的跑车，它们在1966年的勒芒24小时耐力赛中赢得了“效率指数”奖。
Zagato AGTZ（来源：TopGear）
来源：36氪
广电总局限制 AI 魔改
广电总局网络视听司发布《管理提示（AI魔改）》。《管理提示》提到，近期，AI“魔改”视频以假乱真、“魔改”经典现象频发。这些视频为博流量，毫无边界亵渎经典IP，冲击传统文化认知，与原著精神内核相悖，且涉嫌构成侵权行为。对此，《管理提示》提出具体管理要求：第一，各相关省局督促辖区内短视频平台排查清理AI“魔改”影视剧的短视频，并于12月10日反馈工作情况。第二，严格落实生成式人工智能内容审核要求，举一反三，对各自平台开发的大模型或AI特效功能等进行自查，对在平台上使用、传播的各类相关技术产品严格准入和监看，对AI生成内容做出显著提示。
- 发布：2024-12-09 19:43:39
Google 延长 Pixel 6 和 7 的软件更新两年
Google 延长了 Pixel 6 和 7 的软件更新两年。Google 去年宣布为 Pixel 8 和 9 系列智能手机提供七年的软件更新和安全更新，对于之前发布的 Pixel 6 和 7 则是三年的软件更新和五年的安全更新。现在 Google 将软件更新和安全更新时间保持了一致，都延长到五年更新。同时获得延长的还有折叠手机 Pixel Fold。
- 发布：2024-12-09 21:16:22
摄入超加工食品会导致肌肉储存更多脂肪
一项新研究发现，无论人体摄入的热量或体力活动水平如何，富含超加工食品的饮食会导致大腿肌肉内储存更多脂肪。大腿肌肉内脂肪含量较高可能提高膝关节炎的患病风险。在现代饮食中，人们使用天然或经过轻微加工成分的食物比例减少，更多的食品被工业加工、人工调味、着色或化学改变的成分所取代。超加工食品含有合成成分并经过高度加工，包括早餐麦片、人造黄油、包装零食、热狗、软饮料和能量饮料、糖果和甜点、冷冻披萨、即食餐、工业生产的包装面包等。超加工食品通常保质期较长，因其便捷性且含有糖、脂肪、盐和碳水化合物的组合影响大脑的奖励系统，让人难以停止进食，而极具吸引力。在这项研究中，研究人员分析了 666 名参与骨关节炎倡议(OAI)的个体数据，其平均年龄为 60 岁，平均体重指数（BMI）为 27，处于超重水平。过去一年参与者约 40% 的食物为超加工食品。研究发现，无论人们热量摄入如何，其摄入的超加工食品越多，大腿肌肉内的脂肪含量越高。
- 发布：2024-12-09 22:40:38
36氪独家｜宁德时代“动刀”乘用车业务：执行总裁成虚职，推行赛马机制
发布时间：2024-12-09 20:58:41
文｜李勤 编辑｜杨轩
临近新能源车加速渗透的2025年，宁德时代启动了乘用车业务的动刀调整。
最具标志性的是，这家电池龙头的业务老将们后撤，转而在现有体系下推行“赛马”机制。消息人士向36氪透露，宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威以及原时代长安公司负责人刘畅延，在职级上，已经从16级上调至17级，但不再负责具体业务。
取而代之的是，宁德时代的动力电池乘用车业务将施行小组负责制，“包括朱威负责的业务在内，被划分成12个小组，向韩伟汇报”，消息人士透露，这些小组主要是延续过往的业务范围，按照对应的客户定位去划分。
韩伟是宁德时代负责市场业务的联席总裁，此前是宁德时代的商业车事业部总裁，在2023年初，接替屠枫出任宁德时代市场体系联席总裁。
“这些小组中谁跑出来，谁获得晋升资格。”上述人士说，“朱威这些老将们则更多担任sponsor（支持者）的角色。”
有宁德时代观察人士向36氪分析，整体来看，宁德时代的这次调整是“让挣够股票激励和年纪也到了的老将们，让出位置，给更有冲劲的年轻人”。
据36氪了解，这次销售体系的架构调整在刚刚过去的周末宣布。
有车企人士表示，这次调整范围大且突然。朱威在宁德时代已经任职近8年，是车企采购们对接的熟面孔，因此，宁德时代的这轮调整，也让车企有些猝不及防，“正要开始新一年的降价谈判”。
接近朱威的人士向36氪透露，实际上，近几年，朱威的管辖业务范围已经有收缩迹象，“这两年，朱威其实主要负责小米、理想、蔚来、问界等新兴造车公司”，像海外车企、特斯拉等都有其他人负责。
从装机量来看，国内新造车公司们的快速崛起也成为宁德时代近几年增长的主要贡献者，蔚来、理想、问界等都已经跃居为宁德时代的前5大客户，年采购额超过百亿元。
但新能源车市场格局在快速演变，宁德时代一方面面临的市场竞争强度有增无减，另一方面，也制定了冲刺更高市场份额的目标。
有宁德时代人士向36氪透露，内部各个条线已经从不同口径推演了明年的装机目标，“起码是30%的增幅，也有计划挑战50%。”
根据市场公开数据估算，宁德时代今年前三季度的装机量已经突破200GWh，今年有望达到300GWh。相比2023年的GWh，将实现100%增幅。
如果明年增幅为50%，则有望达到500GWh，另有消息人士透露，宁德时代的确为2025年准备了相应规模的产能，“预计达到800GWh”。
今年上半年，新能源车市场渗透率已经超过50%，明年，显然会向更陡峭的曲线攀升。宁德时代在稳定产能的供应上，已经具备显著优势。
据36氪了解，今年，几款爆品车型如小米SU7和蔚来乐道等，均选择了非宁德时代的电池公司作为首发供应商，但产品热销、订单暴涨之下，都出现电池产能紧缺，不得已“紧急让宁德时代提前投产”。
“在执行和能力上，宁德时代都有和它的地位相匹配的状态。”有产业人士告诉36氪。因此，随着车企逐步走向规模化交付，宁德时代的优质基地产能也开始出现“哄抢状态”。
上述人士透露，例如上半年理想释放的产能，马上被问界、蔚来或者小米抢走，“基本都要用对赌的方式去抢，产多少你得拉走多少。”
而在差异化产品方面，宁德时代也有相应部署，包括应对低温域的神行快充铁锂电池，面向中高端定位的三元麒麟电池，以及面向大电池混动市场的骁遥电池等。
但不能回避的是，在新能源车渗透率高歌猛进下，不仅宁德时代有清晰的优势和胜势局面，其隐形对手比亚迪，也在快速突进。
36氪了解到，比亚迪内部一直有“三分市场”的战略目标，今年10月，比亚迪已经做到50万辆的月销量成绩，如果延续这样的增长惯性，明年冲击500万辆乃至600万辆目标，不无可能。
据报道，明年比亚迪也将对电池能力进行升级，推出第二代刀片电池。“大概率具备6C的快速充电能力”，消息人士说，而这也将是宁德时代神行铁锂电池的直接对位竞争产品。
两家头部电池公司，也都将推行单条产线最高达到5GWh的超级产线，也会在注液、化成等环节，推行新的集成工艺，“成本竞争就在分厘之间了。”
如果比亚迪整体吃下三分之一的乘用车市场，同时，对外业务中，守住小米、蔚来、小鹏等几大战略客户，同样会是宁德时代市场攫取之路上的最大阻力。
从时机和竞争等多个维度来看，宁德时代推行更加激进和高强度的销售体系，都显然更为紧迫。
动力电池仍然是新能源汽车价值最高的零部件，深陷价格战泥塘的车企仍然对其给予了大量的降本期望。
据36氪了解，甚至有车企CEO看到宁德时代三季度131亿元的净利润之后，直接把财报转到了公司群，“言外之意就是你凭什么挣这么多钱”。而这甚至是宁德时代在三季度给多家车企销售返利之后的利润表现。
电池降本，无疑是更血腥的2025车市要延续的主题。而竞争和企业本身的市场野心，也是降本的最佳驱动。
来源：36氪
继诺和盈后，口服司美、替尔泊肽今起美团首发预约
发布时间：2024-12-09 22:00:02
12月9日，口服版司美格鲁肽（诺和忻）和替尔泊肽（穆峰达）已同日在美团全网首发预约通道，其中口服司美可下单，替尔泊肽可预约到店服务，周内有望开放预售送药到家。替尔泊肽自获批药监降糖减重双适应症以来，社交媒体上热度颇高。消息人士称，美团买药对GLP-1药物的重视程度高，持续补贴争取全网最低价。
来源：36氪
宁德时代“动刀”乘用车业务：执行总裁成虚职，推行赛马机制
发布时间：2024-12-09 21:00:14
36氪独家获悉，宁德时代启动了乘用车业务的动刀调整。据了解，宁德时代业务老将们后撤，转而在现有体系下推行“赛马”机制。消息人士透露，宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威以及原时代长安公司负责人刘畅延，在职级上，已经从16级上调至17级，但不再负责具体业务。取而代之的是，宁德时代的动力电池乘用车业务将施行小组负责制，这些小组主要是延续过往的业务范围，按照对应的客户定位去划分。
来源：36氪
36氪首发｜AI内容变现平台「北斗智影」再获近亿元融资，将用于技术研发
发布时间：2024-12-09 20:43:36
作者｜常敏潇
编辑｜刘士武
36氪获悉，AI内容变现平台「北斗智影」近日再获近亿元融资。本轮融资由南京文投股权投资管理公司（简称南京文投）和北京中科金财科技股份有限公司（简称中科金财）共同出资。
基于先进的AI技术，「北斗智影」推出智能创作平台——北斗AI，为内容创作者提供从创意到分发的全流程支持。平台整合海量短剧资源、视频二创工具、数据分析支持以及一键式内容投放服务，提升创作者产出效率与变现能力。
北斗AI内置多项前沿AI工具，如AI生成字幕、AI换脸、AI配音、AI剪辑、AI翻译及文生视频功能，支持多语言本地化、个性化创作和高效制作。同时，平台通过AI灵感洞察实时追踪全球热点，为创作者提供爆款灵感，并通过内容表现分析工具优化创作策略。
「北斗智影」供图
值得注意的是，「北斗智影」的文生视频功能可智能解析剧本并自动生成专业级成片，结合情感分析技术精准传递剧情情感。通过一键分发功能，北斗AI高效覆盖全球平台，为创作者提供全面的创意思路。
「北斗智影」依托AI生成、智能分发和变现支持，构建覆盖“创作－分发－变现”的全链路生态，提升内容生产效率，助力创作者实现多元化变现。
凭借海量资源整合、智能创作工具、精准分发策略和深度数据分析等全方位赋能体系，「北斗智影」帮助创作者高效创作优质内容并实现收益最大化。
本轮融资所筹资金将用于「北斗智影」AI内容技术平台搭建，以此帮助内容创作者，并为搭建AI创作基地提供支持，进一步加速AI内容生态的拓展。「北斗智影」计划通过升级AI生成技术和完善智能创作工具，助力创作者提升内容生产效率和变现能力。
未来，「北斗智影」将继续深耕AI内容创作领域，推动行业技术升级，助力内容创作者与平台生态的共同成长。
来源：36氪
36氪首发 | 深耕模具赛道，伟一工业完成数千万元融资
发布时间：2024-12-09 20:37:56
36氪获悉，近日，伟一工业完成新一轮数千万元融资，本轮融资由红椒资本和海内外产业资本联合投资，将主要用于进一步拓展伟一集团全球业务和美股上市相关费用安排。
伟一工业于2006年成立，迄今有18年的发展历程，中国总部运营中心位于广东东莞市，是一家定位为聚焦AI+全球高端精密汽车模具产业链的先进制造企业。
据介绍，公司致力于成为全球模具垂直产业链的互联网平台企业，专注于聚合全球模具产业链企业。目前，伟一工集团已构建OMS、SRM、MES、CSM等自主研发的系统，实现了各个环节的数字信息化交易闭环，以及全球线上+线下订单驱动。
伟一工业通过搭建交易平台，聚集了上万家模具采购商，卖家直接对接买方，大规模拓宽销售渠道。通过平台，打破了传统交易链条，提升买卖双方效率及收益。同时，平台提供的集采服务降低购买成本，提供售后保障服务。
此外，公司还拥有模具制造工艺流程和核心工业母机设备的研发生产，以及新能源汽车关键零部件的研发生产能力。具体业务涵盖模具的研发、生产与加工、工业母机设备制造以及汽车配件生产与加工。
据公司介绍，伟一工业已经布局全球多达45个国家，海外有三大分公司（欧洲、北美和亚太），并在全球多个国家的生产制造基地。不仅如此，公司在海外重点工业国家的城市有近200名专业合伙人，全球有160多个销售和售后网点。
在伟一工业的数据中台，已经累计拥有超过25000家国内外供应商资源，和5000多家海外客户资源。
伟一工业已经深耕汽车模具赛道多年，客户涵盖来自全球的奔驰、宝马、大众、丰田等知名汽车厂商，以及一二级厂商和成型注塑厂。
在财务情况上，据悉，伟一工业集团超过95%以上的营收来自全球海外客户，毛利率稳定在40%以上（净利润超过15%）。据公司介绍，伟一工业约80%的生产制造、90%的研发、60%的员工来自国内，而超过95%的营收均来自海外。
未来，伟一工业的目标是，在2025年完成美股纳斯达克挂牌上市，上市后将进一步加强全球化业务布局。
来源：36氪
热门中概股美股盘前普涨，B站涨超11%
发布时间：2024-12-09 20:50:22
36氪获悉热门中概股美股盘前普涨，截至发稿，B站涨超11%，京东、网易涨超8%，拼多多、小鹏汽车、蔚来涨超7%，理想汽车、阿里巴巴涨超6%，百度、爱奇艺涨超5%。
来源：36氪