华晨宝马人事调整：宝思齐将出任总裁兼首席执行官，戴鹤轩返回德国任职
发布时间：2025-06-06 20:38:16
华晨宝马董事会今日宣布人事任命，宝思齐将自2025年8月1日起，接替戴鹤轩出任华晨宝马总裁兼首席执行官；戴鹤轩将于2025年7月31日结束其在中国的任期，返回德国，担任宝马集团首席信息官及信息技术部高级副总裁的新职务。（新浪科技）
来源：36氪
*ST海越：上交所决定终止公司股票上市
发布时间：2025-06-06 20:36:33
36氪获悉，*ST海越发布公告，上海证券交易所决定终止公司股票上市。公司股票进入退市整理期的起始日为2025年6月16日；预计最后交易日期为2025年7月4日。*ST海越同日公告，因涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对公司立案。
来源：36氪
美国5月季调后非农就业人口增13.9万人
发布时间：2025-06-06 20:33:11
美国5月季调后非农就业人口增13.9万人，前值由增加17.7万人修正为增加14.7万人。美国5月失业率为4.2%，前值为4.2%。（第一财经）
来源：36氪
特朗普：对与马斯克进行对话“不太感兴趣”
发布时间：2025-06-06 20:32:04
据报道，特朗普表示，对与马斯克进行对话“不太感兴趣”。他称，马斯克“失去了理智”。（第一财经）
来源：36氪
新希望：5月生猪销售收入同比下降6.01%
发布时间：2025-06-06 20:31:33
36氪获悉，新希望发布公告，公司5月销售生猪133.39万头，环比变动-16.42%，同比变动-2.41%；收入19.72亿元，环比变动-13.43%，同比变动-6.01%；商品猪销售均价14.59元/公斤，环比变动-0.75%，同比变动-5.38%。
来源：36氪
小米汽车高阶驾驶培训将在全国免费培训一万名车主
发布时间：2025-06-06 20:27:57
36氪获悉，雷军转发了赛车手谢欣哲的一条微博，该微博提及小米高阶驾驶培训会在全国10多座城市，免费培训一万名小米车主，提升安全意识和控车能力。
来源：36氪
北证专精特新指数将发布
发布时间：2025-06-06 20:22:35
36氪获悉，北京证券交易所和中证指数有限公司将于2025年6月30日正式发布北证专精特新指数，为市场提供多维度投资标的和业绩基准。经流动性筛选后，北证专精特新指数从符合条件的北交所专精特新“小巨人”上市公司证券中选取市值最大的50只作为指数样本，以反映北交所专精特新上市公司证券的整体表现。
来源：36氪
卓驭获北汽产投与广汽资本投资，合计数亿元
发布时间：2025-06-06 20:15:38
卓驭科技（原大疆车载）对外融资近期取得新进展，增加北汽产投与广汽资本两大投资方，合计金额达数亿元。同时，卓驭还在持续洽谈其他融资事项，此前曾传出一汽拟控股卓驭，据了解，双方仍在接触，但目前并未就该方案达成一致，其投资事宜还在推进中，一汽的投资占比也尚未敲定。（晚点Auto）
来源：36氪
中国太保：俞斌担任太保产险董事长任职资格获核准
发布时间：2025-06-06 20:13:14
36氪获悉，中国太保发布关于控股子公司董事长任职资格获核准的公告显示，金融监管总局已核准俞斌担任太保产险董事长的任职资格。
来源：36氪
奥特佳：拟投资5亿元设立奥特佳投资有限公司
发布时间：2025-06-06 20:08:18
36氪获悉，奥特佳发布公告，公司拟以自有资金投资5亿元设立全资子公司奥特佳投资有限公司，通过战略直投、并购重组、基金投资等方式实施汽车热管理主业产业链强化战略，同时积极布局未来朝阳产业。
来源：36氪
浮费基金在银行渠道8天募集超53亿
发布时间：2025-06-06 20:04:44
首批浮费基金销售进入第8天，首批26只浮费基金已有25只开启了发行。从银行渠道获悉，25只基金累计募集超过53亿元，其中东方红核心价值已经触达20亿元的募集上限提前结募。在银行渠道方面，浦发行销售依旧领先，代销规模达14亿元；中行以近12亿元的销售紧随其后，建行、工行发行均接近7亿元。在基金产品方面，易方达成长进取、嘉实成长共赢在中行渠道发行超4亿元；天弘品质价值、交银施罗德瑞安在浦发行、交行的销售规模超过3亿元。（财联社）
来源：36氪
CEO锦囊·出海季｜出海欧洲，新机会来了？
发布时间：2025-06-06 19:04:06
欧美市场变数加剧，欧洲是否迎来“出海新窗口”？进德国还是绕道波兰？TikTok Shop迅速扩张，内容电商迎来新机会？在消费者更挑剔、合规更复杂的欧洲市场，中国品牌如何突破本地化瓶颈？
5月29日 19点，《CEO锦囊》出海季邀请到Kuiperbelt 创始人何勤、OneSight COO 苗宇 ，一起聊了聊出海欧洲的新逻辑。
本次直播主要聚焦以下问题：
以下为两位嘉宾和36氪的对谈，部分内容经过整理编辑：
苗宇：欧洲市场的话题非常复杂。首先，提到“新机会”，我认为大的市场始终存在机会。市场的新旧要看我们怎么把握。以前做海外市场，大家可能更关注北美，对许多企业来说欧洲是“新”市场；但对已在欧洲深耕多年的企业，它早已是成熟市场。其次欧洲始终是个大而优质的市场。 从欧盟角度看，它本质是单一市场，其内部存在许多小市场，吸引各类企业，所以这个市场的机会始终存在。出海业务进入这样的市场，核心在于逐区域了解当地特色，迎合当地市场，做好自身业务。出海做业务本质上是逐利行为，这很正常。不同业务体系在不同的市场里，关键是怎么把它做好。
另外，从电商领域看，像TikTok等平台能深度扎根欧洲市场，关键在于其本地化运营优势。随着电商的发展，不同市场的接受度与消费群体，恰恰构成了多元商业机会。是否属于“新市场”取决于观察角度，但它是好市场的本质不变，不同的国家在电商和社交电商下成熟程度存在差异。另外电商涉及的品类很多，包括消费品、3C数码，覆盖了 B2C、B2B 甚至 B2G 场景。比如汽车，是一个 B2C 向的产品；专做公交体系的，就延伸到 B2G 或 B2B 场景；再延伸出生产制造的环节，例如动力电池企业，就是智能制造的场景。所以从品类行业上讲市场，欧洲这个大市场的特点就是吸引各个品类、行业。
苗宇：首先，欧洲市场是一个成熟市场，抗风险能力、对新生事物消化、吸收、转化的能力很高。如果做欧洲之外的新兴市场，受政治、经济环境因素波动较大。但欧洲市场一旦耕耘，和当地的人、环境、政府持久地发展下去，就能形成一个扎实、稳固的基本盘。但欧洲市场绝非单一市场，按地理划分成北欧、西欧、中东欧、南欧，每个区域部存在显著的民族、语言、文化差异。这种多元复杂性，既造就广阔机遇，也带来策略挑战，进入市场需要根据不同的业务体系、当地消费能力、政策的接受程度等因素来考虑。当然成熟市场也有其劣势，比如市场难进、因循守旧。
其次，作为一个多元市场，欧洲各国独具特色。
例如德国，人口和 GDP 稳居欧洲头部，具有完备的工业体系，覆盖原材料、能源供应设施，尤其依托教育体系下的高素质劳动力。当地的绿色能源、招商引资等政策，能吸引各行各业进入德国市场。比如汽车行业，在德国众多知名的本土品牌竞争中，中国企业仍有机会进入。德国的地理价值也值得关注，一旦在当地立足，就很容易辐射到周边地区，向北连接北欧，向南贯通南欧（意大利），向西直达西欧（法国），向东覆盖中东欧，变成一个汇集的中心地带。从某种程度上说，如果得到德国市场的认可，就可以获得欧盟通行标准背书，可以快速复制和发展。
匈牙利也是一个热土。首先，作为欧洲市场的“东大门”，对华招商引资政策存在优势；其次，匈牙利是欧盟成员国，可以获得欧洲市场通行证；另外，匈牙利具备成熟的供应链的配套体系，交通便利；最后，高素质劳动力的成本低。诸多因素决定匈牙利也是一个进入欧洲市场较好的入口。
北欧地区也有独特之处，首先消费观实在。消费者不在乎品牌，更在乎品质，比如实用设计、生产制造环保等工艺。他们也更开放、更接受新能源的产品，比如特斯拉在北欧市场的消费很好，核心点在于当地消费者对环保理念的追求和政策的扶植。因此国内很多新能源产品进入欧洲的第一站往往是北欧。
何勤：首先，从历史、地理和文化的角度来看，欧洲内部的差异很大。传统上，以阿尔卑斯山为界，北欧和南欧的差异较大；以苏台德山脉为线，西欧和东欧的经济水平差异很大，这种差距体现在收入结构、文化传承等多个方面。从民族构成来说，东欧以斯拉夫人为主，与西欧不同，进而导致双方在审美观念、工作态度以及对知识和科技的追求等方面都存在显著差异。
北欧无疑是欧洲的核心区域，像荷比卢地区、丹麦、德国、瑞士，再往北的瑞典、挪威、芬兰等国家，都处于高收入水平。法国、奥地利、意大利则属于中等水平。西班牙以及东欧的罗马尼亚、保加利亚、波兰等国家，收入水平都处于相对靠后的阵营。
总体而言，欧洲市场的差异类比到国内，如同东部沿海地区、中部平原地区和西部地区之间的差异。但与我国不同的是，欧洲是多语言环境，每个国家都有自己的语言、文化传统和审美体系，这使得欧洲市场既庞大又充满挑战性，与北美市场有很大不同。北美处于同一语言环境和统一的经济体系下，欧盟虽然是一个大的经济体，但整体较为松散，从中央政府和中央财政的角度看，权力相对分散，这导致每个国家在法律体系和税收体系等方面都存在较大差异。
何勤：首先，当前全球经济面临诸多不确定性，尤其是俄乌战争爆发后，欧洲整体局势的不确定性加剧，欧盟部分成员国的债务危机也若隐若现。作为欧洲经济龙头的德国，其GDP增长也出现了诸多问题。尽管背后涉及复杂的地缘政治和社会因素，但归结起来，欧洲消费者信心明显下降，经济复苏前景尚不明确，这必然导致大家缩减消费预算。
其次，欧洲消费者的消费行为相对理性，而且整体支付能力比北美地区弱，他们已经度过了“物欲时代”。很像目前的国内和曾经的日本，经济快速发展期后，消费者回归理性状态，决定是否购买某件商品时更为审慎。另外，购买渠道上，欧洲消费者更倾向线下体验。每到周末或节假日，欧洲各大城市的商场人山人海，这种热闹景象在国内不太多见。欧洲消费者更愿意感受产品后，再购买。
最后，关于环保理念，荷兰一家企业的做法很典型。作为“自行车王国”，他们通过收购二手自行车、从垃圾回收场筛选可翻新车辆，翻新后印上品牌 logo、涂装上标志性蓝色再进行售卖。尽管价格并不便宜，但凭借环保理念，这款车在荷兰销量很好。
苗宇：首先，我认为需要分开来看。就像何总提到，受经济环境和消费预期等因素影响，欧洲消费者确实趋于谨慎，这是消费状态的正常反馈。另一方面，消费者对物美价廉、高性价比产品的追求都是普遍存在的。尤其在当下物流与产品流通高度发达、中国供应链体系强大的背景下，消费者追求性价比更高的商品是合理趋势。当然，所谓“消费降级”或消费谨慎，需结合整体消费水平判断，欧盟不同国家、地区的消费变化趋势也存在差异。
其次，欧洲的消费呈现“按需消费”的特点，是需求引导消费，而非为了消费而消费。这个过程中，形成了像环保等更成熟的消费理念，他们不仅关注产品是否满足功能需求与性价比，更愿意为品牌背后的环保属性及工艺的内在价值付费。当地的消费观念已经进入一个更成熟、更高阶的领域，这意味着企业若想在欧洲市场立足并发展，提供的产品必须符合当地消费预期。总之，单纯追求短期盈利、缺乏长期价值的品牌难以生存，因为欧洲市场相对细分且进入成本高，若无法真正站稳脚跟，投入产出比会很低。
苗宇：首先，我认为环保即是合规红线，也是品牌溢价通行证。
在欧洲的成熟消费市场中，功能需求普遍得到满足，市场竞争点主要集中在两方面：一是品牌调性，新进入的品牌可能并不占优势。 尤其是德国等西欧主要国家，消费者对环保的接受度极高。比如沃尔沃汽车，从设计理念、节油、材质到车内空气质量等各环节，均融入环保元素，正因如此，消费者愿意为这样的产品买单。
另外，在 B2B 领域中，比如我们服务较多的光伏新能源行业，企业本身从事绿电等环保相关产业，如果可以同步推进 ESG 工作，那当地合作伙伴、经销商、安装商等分销体系会认为该企业是负责任的，进而更愿意合作，这在某种程度上增加了商业合作机会。所以，成熟市场的核心追求在于企业的产品、服务，如果能精准契合消费者对环保价值与社会责任的追求，就有机会获得更大的成功。
何勤：举个例子，Kuiperbelt 之前出口的E-bike车辆，采用的是国内包装习惯，纸箱内放置了大量泡沫保护层，结果遭到经销商和用户的问责。他们认为使用这么多难以降解的包装材料不合理。因此，我们专门研发了一套无塑料包装体系，车辆完全通过纸板固定和保护，由此可见当地市场对环保包装的在意程度。 其次，从另一个角度看，当地对不可降解的垃圾处理有严格的管理规定，不可以随意丢弃。无论是从现实负担还是环保意识层面，消费者都有明确诉求。 最后，我认为中国企业出海时，即便没有外部强制要求，也应充分考虑可持续性。当然，从生产制造端看，环保需要付出成本，实现环保工艺通常意味着更高的投入。
苗宇：首先，进入任何市场都要“入乡随俗”，尊重市场并符合要求，包括商标注册、税收以及产品认证等，既要有欧盟通行标准，也要符合单一市场的本地化要求，只有全面满足才能在目标市场畅通无阻。另外，在营销领域，要注重 GDPR 隐私的保护，因为欧盟对隐私保护的立法级别很高，做好用户数据与隐私保护是合规的底线。
另外，从物流体系看，欧洲的邮政体系很完善，但成本比较高且时效无法保证。早期电视购物的订单配送虽可行，但时效性较低。偶尔会遇到邮递员罢工等不可抗力因素，与国内便捷的物流体验形成鲜明对比。对于季节性或者规律性较强的货物，可以优先考虑运输成本，提前规划时间，选择经济性更强的船运方式。对于时效性紧凑、客单价高、小批量的货物，适合中欧班列等高效运输渠道。
何勤：首先，欧盟对个人隐私数据保护堪称极致，在可预见的未来，方案会进一步加强。这一点与中国的习惯做法存在差异，需要我们特别留意。其次，进入欧盟市场必须考虑其税务环境及各国在欧盟框架下的国家性差异，这类似国内的国家标准与省级标准并存的情况。只不过在欧盟，不同国家还涉及语言差异，比如塞尔维亚语的本地化法规表述。其次，欧洲服务业面临诸多挑战，比如快递行业丢件、延迟等混乱状况频发，需在业务规划中充分考量。物流成本很高。即便像DHL这样的头部企业，仍存在较高的丢件率和不可预知率，为跨区域交易带来压力。
另外，仓储物流也是难点。目前国内发往欧洲的物流渠道主要包括海运、中欧班列，可以多选用速卖通、菜鸟国际、京东物流等大企业，更稳妥。仓储选择上，首先是华人仓库，由早期移民运营，管理相对松散，数字化程度较低，但优势在于人工分拣灵活，且语言沟通成本低，适合数字化水平尚不高的出海企业。另外是本地仓储企业，以白人运营为主，标准化程度高、效率更高，但对非标产品的成本较高。 绝大多数中国企业更倾向选择华人仓库，以规避语言障碍。如果追求实效和可控，中欧班列是优选。如果是季节性强的货物，可提前三个月出货，通过海运降低成本。例如圣诞货物 7 月份上船，两个月到达欧洲，9 月份清关进仓，分发到经销商手中。目前受局势影响，多数船只绕行好望角，快船45天、慢船60天；若走红海-苏伊士运河航线，最快28天可达。
苗宇：首先，品牌的本质是营销，营销是讲述品牌故事与理念的过程。
欧洲市场的营销和传播链路呈现多元化特征，需结合品类、产品类型、市场的差异调整策略，比如，北欧和德国市场侧重环保，其他地区可能更关注性价比。对于功能性产品，要确保功能满足甚至超越消费者需求。品牌不仅成为快速被识别的符号，更能通过品牌理念实现溢价。例如，即便品类环保属性较弱，但通过传递产品符合当地环保需求的理念，仍可形成优势，更深度融入本地社会。消费者愿为环保等理念买单，这是品牌溢价与差异化传播的关键。通过传递此类价值要点，形成了品牌认知的标志性，吸引消费者选择。
其次，关于进入欧洲市场的关键要素，我有三点建议。第一，入乡随俗，讲究合规性。进入新市场必须确保商标注册、税收体系、产品检测等全流程合规，遵守欧盟数据保护法规。第二，营销。进入新市场时，无论是传递产品、服务的功能价值，还是输出品牌理念，都需要结合线上线下渠道，精准触达潜在用户或决策者。第三，产品力。产品定义需清晰，功能层面必须满足甚至超越消费者认知。
何勤：首先，消费者对快消品、快时尚等“品牌先导型”产品的品牌元素诉求更高，而 3C 数码类产品更偏向“产品驱动型”，应聚焦在产品本身。例如 reMarkable这个品牌，依靠极致的工业设计和产品体验打动用户， 六年内仅推出了三款产品。这种模式下的品牌构建，是“顺水推舟”的。品牌建设是一个复杂命题，需结合品类特性与产品所处阶段判断。如果是以功能性为导向的品类，产品自身的价值要高于品牌。
另外，3C电子产品在欧洲市场更具潜力。中国企业凭借产品研发的敏捷性、制造能力和成本控制优势，在该领域具备显著竞争力。这类产品可视为“快时尚电子品”，尽管消费者期望值较高，但在实际使用中更注重即时体验与新鲜感。从这一特性看，欧洲本土企业难以匹敌中国供应链。渠道与品牌的重要性因品类而异， 比如AI眼镜受使用场景和交互方式的影响，两者在不同品类中相辅相成，共同构成市场竞争力。
最后，值得注意的是，欧洲市场运营时尽量减少全职雇佣。当地劳动法规较为苛刻，初创阶段可通过兼职或顾问模式组建团队，避免雇佣全职员工带来的隐形成本。并且，欧洲对灵活用工接受度较高，例如在荷兰等地，非全职工作已是常态，这种模式在企业早期阶段有效控制人力成本。
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来源：36氪
沪市主板IPO新进展：一家受理一家过审
发布时间：2025-06-06 19:59:39
6月6日，上交所官网显示，重庆至信实业股份有限公司（简称：至信股份）主板IPO申请获得上交所受理。至信股份主营汽车冲焊件以及相关模具的开发、加工、生产和销售，是长安汽车、吉利汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽车等多家汽车制造厂商的一级供应商。同日，精密冲压模具生产销售企业江阴华新精密科技股份有限公司主板IPO申请也获得了上交所上市委审核通过。（证券时报）
来源：36氪
融创中国：延长境外债务重组基础同意费截止日期
发布时间：2025-06-06 19:58:18
36氪获悉，融创中国在港交所公告，由于若干债权人需要更多时间完成加入重组支持协议的内部程序，应其要求与建议，公司将基础同意费截止日期由2025年6月6日香港时间下午五时正延长至2025年6月20日香港时间下午五时正。
来源：36氪
深交所：本周共对80起证券异常交易行为采取了自律监管措施
发布时间：2025-06-06 19:53:53
36氪获悉，据深交所，6月3日至6月6日，本所共对80起证券异常交易行为采取了自律监管措施，涉及盘中拉抬打压、虚假申报等异常交易情形；共对14起上市公司重大事项进行核查，并上报证监会6起涉嫌违法违规案件线索。
来源：36氪
阿特斯：股东拟减持不超3%公司股份
发布时间：2025-06-06 19:52:44
36氪获悉，阿特斯发布公告，股东无锡元禾重元优能创业投资合伙企业（有限合伙）持有公司3.57%股份，计划通过集中竞价减持公司股份不超过3688.22万股，即不超过公司总股本1%；通过大宗交易减持公司股份不超过7376.43万股，即不超过公司总股本2%。
来源：36氪
大陆集团：未来独立运营的欧摩威集团任命执行董事会成员
发布时间：2025-06-06 19:46:27
大陆集团6月6日发布声明称，AUMOVIO欧摩威集团监事会正式确认未来独立的公司执行董事会成员的任命。除3月12日任命的首席执行官冯贺飞外，另有四位成员加入执行董事会：Ingo Holstein将出任首席人力资源官；冯贺飞将临时兼任首席财务官直至继任者到位；Boris Mergell、Jean-François Tarabbia和Ismail Dagli将分别负责安全与动态控制事业群、架构与网联方案事业群，以及自动驾驶及出行事业群三大业务板块。（界面）
来源：36氪
隆基绿能：股东拟减持不超0.5%公司股份
发布时间：2025-06-06 19:41:49
36氪获悉，隆基绿能发布公告，HHLR管理有限公司持有公司5.5%股份，计划通过集中竞价交易方式减持其持有的公司股份不超过3789.02万股（即不超过公司总股本的0.5%）。
来源：36氪
中航重机：拟挂牌转让卓越锻造29.9879%股权
发布时间：2025-06-06 19:38:53
36氪获悉，中航重机发布公告，公司拟通过公开挂牌的方式转让所持卓越锻造科技（无锡）有限公司（简称“卓越锻造”）29.9879%股权，本轮向社会公开征集受让方的底价为1.89亿元。
来源：36氪
维立志博港股IPO及境内未上市股份“全流通”获中国证监会备案
发布时间：2025-06-06 19:31:08
36氪获悉，中国证监会国际合作司发布关于南京维立志博生物科技股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书，公司拟发行不超过59416667股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。公司47名股东拟将所持合计110886891股境内未上市股份转为境外上市股份，并在香港联合交易所上市流通。
来源：36氪
蓝色光标：筹划发行H股股票并在香港联合交易所有限公司上市
发布时间：2025-06-06 19:25:56
36氪获悉，蓝色光标发布公告，董事会同意公司发行境外上市股份（H股）并申请在香港联交所主板挂牌上市。公司将在股东会决议有效期内择机完成本次发行上市。
来源：36氪
首钢朗泽港股IPO及境内未上市股份“全流通”获中国证监会备案
发布时间：2025-06-06 19:21:32
36氪获悉，中国证监会国际合作司发布关于北京首钢朗泽科技股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书，公司拟发行不超过114735500股境外上市普通股并在香港联合交易所上市，19名股东拟将所持合计226548803股境内未上市股份转为境外上市股份，并在香港联合交易所上市流通。
来源：36氪
“海舶无人船”完成数千万元A轮融资
发布时间：2025-06-06 19:16:33
36氪获悉，“海舶无人船”近日完成数千万元A轮融资，由浙江老渔翁集团旗下上海繁盛投资领投。融资资金将用于加大技术研发投入，建设人才团队，加快市场推广及产品化进程。
来源：36氪
铠侠计划五年内将产量翻一番，以满足AI数据中心对NAND需求
发布时间：2025-06-06 19:08:14
日本NAND闪存巨头铠侠（Kioxia）公布其中长期业务计划，旨在通过扩大其在日本的两家主要工厂——四日市工厂和北上工厂——的生产线，到2029财年将产能较2024财年翻一番，以满足人工智能数据中心对NAND闪存日益增长的需求。此外，铠侠计划于2026年下半年开始生产下一代内存。（财联社）
来源：36氪
安井食品：香港联交所上市委员会6月5日举行上市聆讯
发布时间：2025-06-06 19:07:22
36氪获悉，安井食品发布公告，香港联交所上市委员会于2025年6月5日举行上市聆讯，审议公司本次发行H股并上市的申请。
来源：36氪
龙佰集团：拟5亿元—10亿元回购股份
发布时间：2025-06-06 19:03:40
36氪获悉，龙佰集团发布公告，公司拟以5亿元—10亿元回购股份，用于实施股权激励或员工持股计划。回购价格不超过24.82元/股（含）。
来源：36氪
港股热浪再起，高瓴在消费、科技、医药同步加仓
发布时间：2025-06-06 18:21:11
蜜雪集团（2097.HK）股价近日表现强劲，持续刷新上市后市值新高。截至6月5日，蜜雪集团总市值2156亿港元，近二十日股价涨幅超20%。
上市3个月的蜜雪集团无疑是今年港股市场最受关注的消费公司之一。此次IPO中，高瓴通过旗下HHLR基金参与基石认购，与博裕资本、美团龙珠等一同入场。本轮基石高瓴认购总额超过2亿，体现出头部机构在新消费赛道上的集中押注。加上此前在公司唯一一轮外部融资中的近10亿领投，高瓴已成为蜜雪最大外部机构投资人。
在港股今年的IPO中，作为基石投资人的高瓴持续活跃、接连出手。5月20日，宁德时代以263港元发行价登陆港交所，首日上涨超12%，是今年港股最大IPO之一。此次IPO共引入23家基石投资者，覆盖能源央企、主权财富基金、全球资管巨头等多个类型，高瓴亦是其中之一。其他投资方包括中国石化、科威特投资局（KIA）、高毅资产、瑞银资管、橡树资本等。其中高瓴与中国石化、KIA为投资金额最高的三家，整体基石认购金额超200亿港元，占此次发行股份的57%。
与此同时，恒瑞医药也启动H股发行计划，募资高达130亿港元，是近五年来港股医药企业中募资额最大的一笔。其基石投资者阵容同样强劲，包括新加坡政府投资公司（GIC）、景顺（Invesco）、瑞银资管、高瓴资本和博裕资本等，“基石团”兼具活跃私募与长期资金，同时覆盖国际与本土买方。这是高瓴在医药板块的又一次公开加仓，延续其一贯关注创新药的方向。
年初以来，港股市场持续回暖，恒生指数阶段性涨幅超过15%，多只核心资产股价显著反弹，成交与活跃度同步提升。A股龙头企业密集赴港上市，与去年相比同比增长近一倍。截至2025年5月27日，已有宁德时代、恒瑞医药、赤峰黄金、钧达股份、吉宏股份5家A股企业成功在港上市。
在已递交申请或通过聆讯的企业中，海天味业、三花智控、安井食品等5家企业已通过证监会备案，兆易创新、赛力斯、潮宏基等17家企业已提交港股上市申请。值得关注的是，半导体企业方面，除韦尔股份外，兆易创新、江波龙、纳芯微、杰华特、紫光股份、和辉光电等上市公司均在今年上半年陆续官宣了赴港上市计划。高瓴会否继续以基石投资者身份押注，可拭目以待。但无论如何，其在今年港股IPO中的多次基石布局，覆盖消费、科技、医疗等各大板块，反应出头部机构在变化的市场节奏中，迅速调整配置策略，围绕基本面扎实、具备长期空间的优质企业密集落子，以更主动的姿态参与新一轮市场定价。
来源：36氪
中毅达：公司股价严重脱离基本面，存在市场情绪过热情形及较高的炒作风险
发布时间：2025-06-06 18:56:22
36氪获悉，中毅达发布股票交易风险提示的公告，公司A股股票自2025年3月10日至6月6日期间，累计涨幅达297%，但公司基本面没有发生重大变化，公司2024年度处于亏损状态，公司市净率远高于行业平均水平。公司股价严重脱离公司基本面，存在市场情绪过热情形及较高的炒作风险。
来源：36氪
苏州国资1.5亿元买下上海“中福古玩城”98套房产
发布时间：2025-06-06 18:43:43
6月6日，据京东资产交易平台披露的信息显示，上海市黄浦区湖北路199弄1-98号共计98套商业不动产（中福古玩城）以约1.5亿元的价格成交，资产评估价约2.68亿元，竞得人为上海福麦润企业管理有限公司。天眼查资料显示，该公司由苏州麦润企业管理合伙企业（有限合伙）实际控制，穿透股权信息来看，该公司由苏州的国企苏州资产管理有限公司控制。（澎湃）
来源：36氪